国维铅酸均衡器初测，充电效果很满意。

(原)quannguyenminh · 发表于 2017-9-1 11:40:53

楼主能发个国威现在新版的拆解后的内部电板图片呀？

(原)阿新 · 发表于 2017-9-1 12:02:18

quannguyenminh 发表于 2017-9-1 11:40
楼主能发个国威现在新版的拆解后的内部电板图片呀？

啊？用的好好的，拆啥呀？

(原)quannguyenminh · 发表于 2017-9-1 20:00:22

阿新发表于 2017-9-1 12:02
啊？用的好好的，拆啥呀？

我想看看跟我以前在用的国维均衡板内部电板是否一样，听说现在已经改进新版的了

(原)zmic777 · 发表于 2017-9-2 08:06:43

yc5913 发表于 2017-5-21 22:02
铅酸均衡器确实可以成倍提高电池寿命，这点是无可置疑的，问题是电池寿命比均衡器寿命长！病人没死陪人先死 ...

这点不敢苟同，我有个48V的国维，当时我是送货的，用了大概有大半年了，续航逐渐衰减，当时看着估计够一年后要换电池了，然后因故不做了，因为做我那行，续航不够的话不行的，之前基本是一年换一组，车上有两组电池并联。
铅酸均衡器的作用我认为是防止了因为电池个体差异导致电池减寿，但对于正常的衰减，没办法避免。对于要求的不高的上下班买菜之类的车，有个均衡器估计是可以大幅增加使用时间的。转行已经一年半了，每天上下班也就10公里左右，一直用那组均衡过的电池因为某种原因均衡器拆了，用汉匀充电器测估计还有70%不到的容量，之前送货是上下午两次，上午大概跑2个半到3个钟，下午大概4个到4个半钟，下午的话跑完两组4820的余电不剩多少，以前曾经因为单个电池的问题到最后几百米推车，所以买了个均衡器试试，两组电池时间差半年，一年后换一组，现在还有以前剩下的一组，容量大概60%不到不能满足偶尔跑远路的要求一直放住。

(原)不可不戒 · 发表于 2017-9-7 15:41:08

这玩意要是做成20串，控制电压按锂电的来，均衡电流搞到1A左右，岂不是一个很好的锂电池保护器

(原)zmic777 · 发表于 2017-10-6 11:18:06

今天，给一组有点鼓包的4820充电，测电压有一节落后比较多，装上国维，然后用汉匀旧版充电器，没多久炸管，拆开均衡器有个MOS管发黑。再充电发现充电器输出电压居然60多V，估计是充电器误判输出电压过高导致炸管。

(原)阿新 · 发表于 2017-10-6 11:22:31

zmic777 发表于 2017-10-6 11:18
今天，给一组有点鼓包的4820充电，测电压有一节落后比较多，装上国维，然后用汉匀旧版充电器，没多久炸管 ...

我勒个去……

gqb103 · 发表于 2018-7-15 21:07:11

买了4个了，自己用了两个，给朋友装了两个，真心不错

(原)阿新 · 发表于 2018-7-18 23:48:31

gqb103 发表于 2018-7-15 21:07
买了4个了，自己用了两个，给朋友装了两个，真心不错

我车这种分体式电池盒比较麻烦，还需要提出充电，所以均衡器没地方放。

江南好 · 发表于 2018-12-7 09:40:38

bull003 发表于 2017-3-21 23:26
我有个72伏国维的，有需要的吗？

72伏国维现在还有吗

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