锂电和铅酸

(原)feinite1

14串58.8V10A三元锂电和48V20A铅酸如何并联使用安全，平时不用锂电，跑远路携带使用锂电。请指教！

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(原)skywu116

改成13串的就行了 随便并

(原)feinite1

skywu116发表于半小时前改成13串的就行了 随便并

我的铅酸充电器截止电压是59V，这样不是一样了吗？这个充电器是原装的

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(原)a2017

沙发说的对

(原)两仪老道

我就不知道你们说的并联是什么意思，车上标配电池只要容量还在80%以上，并联是没有用的。以为并上就会有劲或跑的快是认识误区，除非是一组电池失效的厉害，它只是在发挥余热，那么，只要电压相同，打开钥匙并上，关掉钥匙断开，可以任意并。如果电压不同，你需要配平。

(原)zhuyuwen888

两仪老道 发表于 2017-3-22 08:02
我就不知道你们说的并联是什么意思，车上标配电池只要容量还在80%以上，并联是没有用的。以为并上就会有劲 ...

我个人认为还是有用的！即使你车上有百分之八十的容量！但是在使用的时候并联之后放电倍率小了，电池的寿命更长！电流增大，电机更加有劲了！明显感觉1+1>2 因为我最近一直在并联使用，并且也一直在测数据

雄霸天下

三元锂电改成13串直接并

(原)xuzo110

zhuyuwen888 发表于 2017-3-22 08:43
我个人认为还是有用的！即使你车上有百分之八十的容量！但是在使用的时候并联之后放电倍率小了，电池 ...

三元锂组跟铅酸并联放电使用之间要加二极管吗？

(原)zhuyuwen888

xuzo110 发表于 2017-3-22 09:08
三元锂组跟铅酸并联放电使用之间要加二极管吗？

我是没加的！我的锂电在座桶下！里面刚好有个充电口！锂电在充电口并联！使用的时候锂电插在充电口！不是用的是拔掉！就这么简单！而且每天骑了三十公里！回家同时分别用各自2A充电器进行充电！差不多都在2小时左右充满！说明这俩组电池放电是均衡的！不存在一个出力一个不出力的现象！

(原)tjp

电压不同绝对不能并联，2只容量不同的电瓶尽量不要并联使用，原因是： ⑴放电：容量不同的电瓶，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高， ⑵充电：容量不同的电瓶，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低， ⑶电瓶亏电：电瓶电压低于额定电压10%以下，就会有亏电的风险，而电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%， ⑷电瓶过充：电瓶过充电，将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电瓶， ⑸电瓶之间充电：当某一电瓶电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电瓶的损害也很大，某只电瓶损坏后，好电瓶会一直对其充电，直到自身的电量耗尽， 综上所述，电瓶并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，相同使用环境，否则，不建议使用。