三元锂电测电池电量的准确方法

雄霸天下

chghkgjjj 发表于 2017-3-22 22:15
问个题外的，100限流的控，是不是要用10平的线？ 这个线就换到电池的正负极连线就好了吗？ 车上其它地方 ...

10平的线够了，其它地方的线不用换

(原)chghkgjjj

飞行猪 发表于 2017-3-23 02:24
单节放到3.4V   剩余电量 5%,有多少串自己去一算就出来了

看空载还是负载时的电压？我是20串的，也就是68V就该充电了呗。、？

(原)chghkgjjj

雄霸天下 发表于 2017-3-23 09:00
10平的线够了，其它地方的线不用换

150A控，是不是要16平的线？

雄霸天下

chghkgjjj 发表于 2017-3-23 19:15
150A控，是不是要16平的线？

差不多就16平的线

雄霸天下

chghkgjjj 发表于 2017-3-23 19:15
150A控，是不是要16平的线？

最好再大一点

(原)甘心2015

我也进来学习一下。

(原)finallyjet

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(原)飞行猪

chghkgjjj 发表于 2017-3-23 19:14
看空载还是负载时的电压？我是20串的，也就是68V就该充电了呗。、？

车静止后的电压

你20串实际使用中也不要去骑到3.4V  电量 5%的 很少状态，此时一个满把电压就很低了,基本没多少电了，会伤电池。


出于保护电池需要平常没特别情况,使用骑到3.5V 剩余电量13%左右时就应该不要骑下去了，对你20串来讲也就是在  车静止后的电压70V 左右就应该冲电去了，电池是不能乍干用的总要留有点余量的。


你现在最需要的是换块带电压的数字仪表。

(原)飞行猪

finallyjet 发表于 2017-3-23 21:12
这样算余电不对啊，10a放到3.4v，至少还有30%的电，1a放到3.4v一般就没多少电了

不同个人实际生活骑车当中你怎么分得清他是在10a放到3.4v还是1a放到3.4v？ 当然讲的是静态空载后电压娄。
可能会有些小误差,但基本上已经很接近了，对一般老百姓生活当中骑车初步毛估估算下电量情况来说决对是够用的了。