电动汽车高速120时速，耗电量惊人

(原)2017118 · 发表于 2017-3-24 10:41:35

好车

(原)北京A123专营 · 发表于 2017-3-24 11:15:05

a8645120 发表于 2017-3-24 10:40
特斯拉是220瓦时每公里，，这车效率太低了吧，

高速不止吧

(原)子夜星空 · 发表于 2017-3-24 11:42:19

sanniu800 发表于 2017-3-23 15:03
电动汽车平时费用低，到换电池的时候就笑了。

电动汽车综合费用比烧油高多了我的是宝骏乐驰朋友的电动qq 都买了四年了他夏天不敢开空调冬天不敢开暖气现在充满电还能跑40公里换一下电池我这几年的油钱回来了

(原)a8645120 · 发表于 2017-3-24 11:45:13

北京A123专营发表于 2017-3-24 11:15
高速不止吧

国产车效率好低，看看特斯拉70D只是205W时每公里，

(原)a8645120 · 发表于 2017-3-24 11:48:25

国产电动车只是油车改装过来的，没有重新开模，对电动车没优化，车重不说效率低成渣。

(原)a8645120 · 发表于 2017-3-24 11:52:00

从风阻上来说，你这SUV比特斯拉要大一倍，

(原)a8645120 · 发表于 2017-3-24 11:54:10

cj168312 发表于 2017-3-23 14:33
看来混动还是有好处的。。。

混动太复杂了，没人会修，而且300多V高压，给你修个车换个机油都有可能触电升天。要么纯油要么纯电，

lz1201048 · 发表于 2017-3-24 12:05:40

sxachh 发表于 2017-3-23 13:41
一辆SUV的车不知能装多少度电的电池？

稍微想象了一下，普通三元电池大概可以装70度电

虚化主体 · 发表于 2017-3-24 12:09:26

本帖最后由虚化主体于 2017-3-24 12:10 编辑

lz1201048 发表于 2017-3-24 12:05
稍微想象了一下，普通三元电池大概可以装70度电

挺准的，tesla model X是75KWH-100KWH

(原)一千八百 · 发表于 2017-3-24 12:33:01

a8645120 发表于 2017-3-24 11:54
混动太复杂了，没人会修，而且300多V高压，给你修个车换个机油都有可能触电升天。要么纯油要么纯电，

所以现在流行弱混48v系统

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