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楼主: xunmi818

超威锂电保护板不带均衡功能,时间长了电池不均衡怎么办

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发表于 2018-7-20 16:18:37 | 显示全部楼层
都是什么理论呀?
影响锂电池寿命的是什么?
过充和过放,如何预防过充和过放,过放主要靠保护板,过充主要靠均衡+保护来预防。
充电时容量小的最先被充满,它就有过充的趋势,这时候是用平衡来让它不过充。
举例说,一致性很好的电池组,因为种种原因,其中有两节电池,一节容量10%,一节容量90%,其它容量50%,如果没有均衡,再充入10%的电量,整组电池过充保护,放电时放20%,整组电池过放保护,一节始终在过充的边上,一节始终在过放的边上,其它电池就在40%到60%间循环。
均衡不能让容量小的增长容量,但是可以预防短板效应,更可以预防不平衡电池过早死,起码可以死慢点。

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发表于 2018-7-20 16:48:54 | 显示全部楼层
我的小米平衡车电池,2并15串,放置时间过长,结果续航只有几公里,又放了一段时间,红灯闪完全充不进电了,拆开测量,多数3.7-3.8V,其中一串0.24V,没错,是0.24V,我以为肯定完蛋了,结果用4056一组组充,就一个4056,平衡了两天全部充満,装车续航几乎和新的一样。15、6公里还有30%左右的电,与官方标注22公里基本一致。说明 LG电芯还是不错的,小米的电池控制保护板就不怎么样了。上面有一排102的电阻,估计是平衡电阻,如果是的话,平衡电流最大只有4MA,电池一致性好时有点用,不一致时几乎没有,原来放了几个月,虽然还能用,但是由于严重不平衡,充电时,电压最高的电池很快充满切断保护,也就没有均衡电路啥事了,放电时电压最低的引起报警限速(这个应该不会保护断电,因为平衡车一保护就扑街了)。

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发表于 2018-7-20 17:54:45 | 显示全部楼层
瞎扯,松下的电池一致性够好吧,也没见特斯拉裸奔,特斯拉牛逼的就是电池管理系统

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发表于 2018-7-20 17:55:17 | 显示全部楼层
瞎扯,松下的电池一致性够好吧,也没见特斯拉裸奔,特斯拉牛逼的就是电池管理系统

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发表于 2018-7-21 10:28:39 | 显示全部楼层
阿新 发表于 2018-7-18 23:49
只能手动均衡了

是的,存放时间久了就必须手动均衡,现在感觉。自放电是个很重要的参数。

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发表于 2018-7-21 10:45:42 | 显示全部楼层
zhouhb 发表于 2018-7-19 14:11
真的吗,难怪串联18650后9个月18650单体电压缓慢网上漂移,速度是半年0.03v左右。而裸奔18650单体电压未 ...

真的不如裸奔,裸奔前提是必须保持一致性好。一致性好有保护板但无均衡,则是在破坏本来的均衡。

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发表于 2018-7-21 10:49:17 | 显示全部楼层
fryefryefrye 发表于 2018-7-19 16:46
你说的没错啊。但是厂家出产的电池,大多数同批,自放电差异应该比较小吧。

所以超威才不上均衡功能, ...

大厂产品一致性没问题,至于保护板耗电引起的不均衡,可以隔段时间(一年半载)手动均衡一次解决。

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发表于 2018-7-21 10:53:12 | 显示全部楼层
wangyingju0379 发表于 2018-7-20 16:48
我的小米平衡车电池,2并15串,放置时间过长,结果续航只有几公里,又放了一段时间,红灯闪完全充不进电了 ...

纠正一下,不是4毫安,是40毫安。当然并不大。

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发表于 2018-7-21 10:57:04 | 显示全部楼层
zhongsa520 发表于 2018-7-18 09:13
均衡是为了补齐自放电

日积月累。自放不一致导致的差别就不送忽视。

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发表于 2018-7-25 10:32:48 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2018-7-21 10:53
纠正一下,不是4毫安,是40毫安。当然并不大。

贴片电阻102,表示10后面有两个0,也就是说102表示的是1000欧姆,4.2V/1000=0.0042A=4.2MA

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