铅酸锂电并联测试

(原)cj168312

实践出真知

(原)zhuyuwen888

cj168312 发表于 2017-4-1 20:18
实践出真知

是的！我觉得没必要讲电芯的一致性！和放电曲线！我们要讲实践效果！是不是利大于弊，那么小弊可以忽略不计对吧

(原)黄海明

我认为铅酸和锂电同等电压和同等容量情况下并联没有问题，或者锂电容量大于铅酸也可以并联，锂电小于铅酸容量的话全时并联没有意义，一旦锂电容量先放完保护也就达不到最佳效果了，如果有高人能够设计出自动并联铅酸和锂电池的控制器就会非常有市场的，（要求电机在达到一定的负荷功率的时候锂电可以自动并联，一旦电机功率负荷减小的时候马上断开锂电，按这样并联一组小容量的锂电能大大减低成本，既可增加铅酸的续航寿命又能达到车子起步有力上坡有力的特性，同时能给有限的电池仓空间制造条件）

(原)zzw161

黄海明 发表于 2017-4-18 01:54
我认为铅酸和锂电同等电压和同等容量情况下并联没有问题，或者锂电容量大于铅酸也可以并联，锂电小于铅酸容 ...

论坛早就有人研究出并联器了，都在淘宝卖了

(原)甘心2015

黄海明 发表于 2017-4-18 01:54
我认为铅酸和锂电同等电压和同等容量情况下并联没有问题，或者锂电容量大于铅酸也可以并联，锂电小于铅酸容 ...

分析得有道理，锂电池与铅电并联使用，在电压一样的情况下，最好是锂电池容齿量大于铅殴酸电池！有这种并联器，如果稳定有效更好了！

(原)黄海明

zzw161 发表于 2017-4-18 07:59
论坛早就有人研究出并联器了，都在淘宝卖了

去看了，实实在在的大骗子，里面有一句话说————————铅酸和锂电池容量上的具体搭配问题，购买后，小二将给您配置表。

根本不能实现我上面说的功能，只是平衡铅酸和锂电的并联方案

(原)黄海明

甘心2015 发表于 2017-4-18 10:11
分析得有道理，锂电池与铅电并联使用，在电压一样的情况下，最好是锂电池容齿量大于铅殴酸电池！有这种并 ...

想想这个办法也不难实现，霍尔电流传感器+数控开关就可以了， 设计好经过霍尔电流传感器的电流值，达到一定的数值时启动数控开关接通锂电，当霍尔电流传感器侦测到电机不需要那么多电流的时候就马上把数值传到数控开关关闭锂电链接就可以了，继电器式启动电路这个要加进去，具体方案就请有兴趣的朋友再仔细研究一下

(原)甘心2015

黄海明 发表于 2017-4-19 01:47
想想这个办法也不难实现，霍尔电流传感器+数控开关就可以了， 设计好经过霍尔电流传感器的电流值，达到一 ...

不错，有时间找元件试试，多咐！

(原)zzw161

黄海明 发表于 2017-4-19 01:12
去看了，实实在在的大骗子，里面有一句话说————————铅酸和锂电池容量上的具体搭配问题，购买后， ...

所以还是靠自己把

(原)wonder123

我就是车主体铅酸电池，外加锂电移动电源，使用方便，对铅酸电池寿命很好。