8灯小牛的改装第一步——平叉，电池仓

(原)海南的鱼

温习一下前段时间的研究，本来想从这里切掉接上目地是为了缩小10寸电机的轴距，要不然电机离电池仓太远了。
后来发现切掉这一点没起太大作用，所以就改变了方案，把平叉的横梁后移过来。

比划了一下，离这个位置差不多了，万一以后要装大一点有胎有余量，切掉原平叉的横梁的时候焊了几个临时固定的铁，为了不跑位。


焊上的横梁是用铁管敲扁的，也是为了不要那么厚，这里受力并不大。



为啥对平叉大动干戈，主要还是为了一体仓，阶梯仓的平叉在下面，所以后轮离电池仓可以很近，可是一体仓是直通的，骠骑叉只能“抱”着电池，所以横梁占点空间，轮子离横梁也要有空间，车轮只能靠后，这样轮子就会空间碰到后泥板，车子也不协调。


这样就是一个“L”型的电池仓，下面的直通空间是240X500X190，空间巨大，车子虽然小，可改的地方很多

焊完之后发现卡档间隙变小了，原来是20cm，现在才19了，只能用千斤顶撑开才能放电机了



切下的位置还要方管，要磨平

(原)a2017

楼主手艺不错

(原)20度+200公里

手机客户端看不见图片，哎

(原)荒野大宅男

为什么我也看不到图片 .我是来观摩的楼主好手艺

(原)甘心2015

好,楼主手艺不错.

(原)hrblrs

工程不算大也不算小，祝成功。

(原)2017lot

如果有張【單純車架】圖，用來構思，講解會清楚一點，樓主可以找一台相同機種的車架貼上來，二手的也成，改好了再原車零件搬過去。而且有重要結構一目了然，可以知道什麼地方可以切斷，什麼地方不能切都能清楚掌控(也可以問)，還有車體的重心(大電池倉重量很可觀，高速行駛很重要)，如果有有懂車身重心的人也可提醒一下。(老實說，我也想改電池倉)

(原)海南的鱼

2017lot 发表于 2017-3-28 08:55
如果有張【單純車架】圖，用來構思，講解會清楚一點，樓主可以找一台相同機種的車架貼上來，二手的也成，改 ...

有条件是可以买台新车架改，可是感觉那样的工程量也不小，很多动西搬过去就费力了再说了，有车壳是好处，有时候你并不知道改车架会不会影响车壳的位置，所以个人觉的有车壳的改反而会更好。改到哪就拆到哪

(原)zlmddc

路过支持支持楼主厉害了

(原)万里石

楼主手艺不错