东芝钛酸锂电池极耳拆解图(各种测试持续更新)

(原)yc5913

p81716151 发表于 2017-4-1 06:48
不会吧！换成不绣钢丝杆可以吗

换成不锈钢螺丝当然最好。
连接电池要用铝板，将铝板锯成和电池第二级平台宽度相等，这样才可以大幅提高载流量和减小接触内阻，长度按实际连接长度裁定，铝板厚度要大于大平台与小平台之间的高度。
东芝钛酸锂桩头是5*5mm小平台，直接在铝片钻5mm的孔、设法用杂锦小锉俢整铝片使其锉成5*5的方型孔，让铝连接片的方型孔套住小平台直接和大平台接触。
5*5小平台对角尺寸为8mm，另一种方法将铝连接片钻成6mm的孔、用杂锦锉修整电池小平台4个角，使之套过小平台，最好能紧密配合。
还有更省事的方法，干脆在铝连接片底部用10mm钻头钻一个沉头，直接跨过小平台和大平台接触。
螺丝方面当然首选不锈钢，平头内六角4mm螺丝杆，平面介子用6mm套4mm介子，加4mm簧介子再加4mm螺母组合。
也可以用普通带头不锈钢螺丝，或镀锌螺丝、螺杆，长度自己掌握。
装配前最好用手提磨光机抛光铝连接面和电池接触面，抛出镜面效果最佳！这样可以不易产生氧化。
电池加绝缘好后要整体套牢，不能出现单只松动现像，否则螺丝容易松动！当然丝头也要上胶保护。
以上方法仅供参考……

(原)youwangji

yc5913 发表于 2017-4-1 12:13
换成不锈钢螺丝当然最好。
连接电池要用铝板，将铝板锯成和电池第二级平台宽度相等，这样才可以大幅提高 ...

好办法

(原)duhaizjh

白菜帮子剁玉米 发表于 2017-4-1 10:08
纯螺丝指的是电流通过螺丝，不直接接触极耳，我这里用m3的不锈钢螺杆。用鳄鱼夹充放电10a确实会温热。

来 ...

原来你是m3的螺丝直接钳鳄鱼钳过电，本来m3比m4螺丝就小很多，再加上鳄鱼钳种螺丝的接触面太少肯定容易发热，我想不锈钢导电性能比碳钢应该不会好太多，我修好的电池外极耳种内极耳也是只通过螺丝导电的，中间垫了绝缘垫防止外极其碰到电池外壳，连接上我用了40A的镀锡紫铜线鼻和4平纯铜线，对散热和导电都有帮助，所以过30A电流也只是刚能感觉有些许温升

(原)duhaizjh

yc5913 发表于 2017-4-1 12:13
换成不锈钢螺丝当然最好。
连接电池要用铝板，将铝板锯成和电池第二级平台宽度相等，这样才可以大幅提高 ...

这方法不错，不过若是用铝片硬连接要考虑电动车使用环境，毕竟装在车上震动比较大，再加电池的热涨冷缩的轻微位移，硬连接螺丝容易松动或损坏电池极耳

(原)duhaizjh

重新购买的电池还没到货，用修好极耳的电池过40A电流也没问题，极耳只是略微有些温升，不知道该不该换了

(原)duhaizjh

放了23Ah多点蚂蚁板就保护了，容量不多不少刚刚好

(原)duhaizjh

蚂蚁板的均衡能力还是不错的，而且不用插着充号器均衡，蚂蚁板手动开启的均衡其实就是将电压高的放电达到均衡目的，我的电池组有两串是后来串上去的，电压低了点就启动了“电池自动均衡”功能，由于电压差有点大，结果均衡了一晚还没达到0.002v压差要求，后来单独将这两串电池补充满就好了，现在整组充满均衡完毕后效果不错，还有蚂蚁板是整组电池供电的，不是坛友所说的前几串供电

(原)duhaizjh

来两张我前面提到的12.9硬度m4无头螺丝破坏性测试图，我是将两个8.8硬度的的螺母夹着两个1mm厚的304碟形防滑垫，然后用两个扳手使劲拧，想看看那个先滑丝，结果是12.9无头螺丝先绷断了，螺纹没有滑丝现象，8.8螺母也没有滑丝，两个304的碟形垫被压成平垫了，图片中有一个垫是没压过的可以对比

(原)duhaizjh

lhfbaby 发表于 2017-3-29 17:20
谢谢老兄的实践，不知你打孔是台钻还是手钻，3.5的孔还是打了点，如果普通台钻打出来有3.6了，手工的话更 ...

不怕你笑话，我是用简易台钻支架加带正反转可调速的手钻搞的，工厂里有大台钻，但考虑到大台钻攻丝不好控制，自己又有手钻，于是马云家花70几块买了这个东东，老实说这支架精度不怎样，用这东西钻孔还好，攻丝真的很勉强，我是一手控制压力一手控制开关慢速点动攻丝的，由于前面的比较顺利，到剩下几个电池时有点大意，不小心开关捏大力了点，磨平头的丝攻直接顶孔底，而且力度比较大，就打电极顶断了

(原)youwangji

duhaizjh 发表于 2017-4-2 21:48
不怕你笑话，我是用简易台钻支架加带正反转可调速的手钻搞的，工厂里有大台钻，但考虑到大台钻攻丝不好控 ...

用这货打出来的孔貌似不垂直啊，真的没问题么