这种并联充电方法有没有问题？

(原)kangfu98 · 发表于 2017-3-30 12:53:08

72V20AH的充电器坏了，家里正好有个60V20AH的充电器，于是把两个电池并联再与其他电池串联充电。

充了一个晚上，早晨起来车子仪表显示约69V，重新串联后，仪表显示约79V。骑行19公里上班，耗时25分钟，速度似乎没大的下降，没注意。中午借了一个72V充电器，没想到有问题，插上后灯不亮，并有连续哒哒声音，但仪表显示电压略有上升。4小时后显示77V，拔掉，半小时后无明显下降。下班，高速行驶电量只剩一格，电压72V，电似乎没充进去，10公里后开始速度上不去，后面越来越慢，最后推了几百米回家。

回家后继续用60V的方法充电，早上重新连接好后依然显示79V，可这次开了10公里电量就不足了，降低速度后开了7公里，遇桥下来推车，最后100米是推着到公司的。
我的车电机60V1000W,控制器忘了，似乎33A,1000W,电池是2月份换的。
现在这个情况大家看是什么问题？电池坏了？

(原)海印 · 发表于 2017-3-30 13:41:10

这样充容易把电池充坏

(原)海印 · 发表于 2017-3-30 13:43:20

并联两块欠充，串联四块过充

(原)hf8888 · 发表于 2017-3-30 13:44:10

并上去79原来69那不是有一个电池10V了吗？

(原)yexbau · 发表于 2017-3-30 13:46:00

电压低,没充满

(原)骑行天下may · 发表于 2017-3-30 14:33:47

两个并联的没充满，现在基本情况是电池不均衡了。

(原)zexbao · 发表于 2017-3-30 15:14:40

看看是电池均衡不

(原)jhjxl2000 · 发表于 2017-3-30 16:37:41

纯瞎折腾，充电器坏了买新充电器就是，干嘛要搞这么多事。。

雄霸天下 · 发表于 2017-3-30 16:42:06

电池已经不均衡了

雄霸天下 · 发表于 2017-3-30 16:43:13

用单充每个电池充满吧

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