日本松下电动助力车改装纯电动功能方法二

(原)天菊吴 · 发表于 2017-4-15 13:53:27

本帖最后由天菊吴于 2017-4-19 10:48 编辑

日本电动助力车改纯电动功能可以不要改装板，只需要一个电阻和一个开关。从助力车控制箱引出传感器信号线，信号线接电阻到开关，开关另一条线接电池负极。按下开关就有电动功能，助力车就变成电动车。这个电阻不能太小，小了电机转几秒就会停机保护，也不能太大，大了电机不转。我的助力车是2006年的松下助力车，我用的电阻是11.4K(11.0K-18K都能转，电阻小些力气会大些)。如果上很陡的坡需要下来推车，电阻用16K的好，按下开关助力车电机转动比较慢，车子会慢慢推你走。

(原)877641935 · 发表于 2017-4-15 14:07:47

没有这个车，支持下吧

(原)甘心2015 · 发表于 2017-4-15 17:40:24

支持一下！

(原)yexbau · 发表于 2017-4-15 19:02:02

是的，支持一下

(原)wxgsho · 发表于 2017-4-15 19:43:33

支持一下

(原)无聊 · 发表于 2017-4-15 19:48:58

这个思路挺好的，有详细的改装图就更好了

(原)weidong9519 · 发表于 2017-4-15 20:46:27

好想法弄个改好的图看看

(原)PATO · 发表于 2017-4-15 23:45:08

把电路图和车的图发出来更好

(原)sanniu800 · 发表于 2017-4-16 01:03:37

上个图，再说的详细些更好。

(原)天菊吴 · 发表于 2017-4-16 11:26:55

sanniu800 发表于 2017-4-16 01:03
上个图，再说的详细些更好。

现在用这个方法改的电动助力车已经用了一个星期，很稳定，和改装板一样好用。稍微有电工或者无线电知识或者是读过中学的人都能理解：从助力车控制箱引出传感器信号线，信号线接电阻到开关，开关另一条线接电池负极。按下开关就有电动功能，助力车就变成电动车。

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