电动三轮载客的那种能改装锂电吗？

(原)我是于 · 发表于 2017-4-4 23:01:22

家里有载客三轮电动的两辆了，看到老爷子一年一换电瓶3500感觉也不是很便宜，看到电动公交都用锂电池瞬间感觉三轮应该也可以吧，锂电跑到路也应该比电瓶跑到远吧，纯新手请指教！

moucong · 发表于 2017-4-4 23:09:56

可以的，顺便抢个沙发

(原)whcanon · 发表于 2017-4-5 00:33:08

同样容量锂电稍远，因为锂电较轻

(原)张豫川 · 发表于 2017-4-5 01:55:37

锂电池重量只有铅酸的20%，续航比铅酸多一些。寿命长几倍。除了初期购置费高，综合算下来更合算。只需要换一个充电器，其他不用改。

新的理念 · 发表于 2017-4-5 06:22:11

张豫川发表于 2017-4-5 01:55
锂电池重量只有铅酸的20%，续航比铅酸多一些。寿命长几倍。除了初期购置费高，综合算下来更合算。只需要换 ...

同样的容量里程差不多，里程是电池容量决定的

(原)张豫川 · 发表于 2017-4-5 06:57:40

新的理念发表于 2017-4-5 06:22
同样的容量里程差不多，里程是电池容量决定的

里程是负重减少节约出来的吧。4812的铅酸19公斤，锂电6公斤。

雄霸天下 · 发表于 2017-4-5 08:26:19

可以的，换同样容量锂电就行

新的理念 · 发表于 2017-4-5 08:58:16

张豫川发表于 2017-4-5 06:57
里程是负重减少节约出来的吧。4812的铅酸19公斤，锂电6公斤。

那个微乎其微，可以忽略

(原)gellen · 发表于 2017-4-5 09:13:06

张豫川发表于 2017-4-5 06:57
里程是负重减少节约出来的吧。4812的铅酸19公斤，锂电6公斤。

如果你的车是自动开的就可以这么算，然而一般电车是需要人驾驶的，就你这些数据来说锂电比铅酸少了13公斤，其实也就是整体运行载重少了13公斤，整体运行重量有多少？人60KG+车40KG+电池19KG=119KG，少了13KG就是106KG，106/119=0.89也就是大概少10%的重量，里程增加顶天了就10%，如果4812的里程有40KM，那么增加10%也就44KM，差距并不是很大。

(原)大雁大大 · 发表于 2017-4-5 09:43:53

本帖最后由大雁大大于 2017-4-5 09:49 编辑

锂电说没电就没电了，所以从心理学上讲，（同容量）只会跑的更短。因为你不敢跑到底

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