72V20A的锂电池迅鹰款电摩，800瓦的电机，多少公里的续航是合理的？

(原)东方硕 · 发表于 2017-4-27 09:42:03

我的60V铅酸讯鹰，新买的时候最大行驶65公里，你这个估算应该有75左右了吧

(原)alexanderi · 发表于 2017-4-27 10:52:58

小帅，六年的车了，车重多少不知道，人重100KG，电池BYD铁锂24串72V25AH电机标配60V1000W，控制器智科FOC7250，每天上下班骑，来回12KM，满把70的速度跟急刹多就是4个来回，温柔点就是5个来回。上下坡比较多，上坡喜欢拉急速，下坡直接放空走。

行走茶马古道 · 发表于 2017-5-8 20:18:34

flame 发表于 2017-4-5 18:32
因人而异，在有电流表可以观察的状态下，
匀速30-40，全部以最经济的能耗连续巡航，
150KM是有可能达到的 ...

你比我厉害多了，我感觉我骑车省电都不敢说，我是两6020电池，铅酸与锂电各一，在车胎气足，无明显的顶风，长途巡航三十几码，城市路况三十来码，少用刹车减速通过路口情况下，现在气温下铅酸能跑约80公里，锂电还无毛病情况下近七十公里，合计约近150公里后铅酸跑不过人力自行车，锂电保护了，如果把半年南都铅酸换成新电能或超威铅酸，再增加十多公里，续航就是160余公里，虽然车子比较重比这72伏的锂电车，但重一点惯性也大，滑行也远些，里程影响不明显，还有重要点，现在二十几度气温下，铅酸实际容量要比锂电高，就现在我用的南都实际容量和7220锂电差不多，夏天新天能容量相当8420锂电。我的新6020三元锂电在我车上续航近70公里，那7220锂电就是八十几多公里，纯锂电车轻一些，最大可能续航突破一百公里，但仅而已，百公里出个头多若干公里而已。速度慢些也没用，我车实际25 码巡航最省电， 30码至三十几码惯性大，实际上电耗也就多个一成多而已。

(原)东方硕 · 发表于 2017-5-9 14:12:14

我60V的铅酸讯鹰，800W的电机，新买的时候做过测试，满电可以行使65公里，你的72V，那估计应该可以行使70来公里。

(原)wxbwxb · 发表于 2017-7-1 00:09:34

800w的车子72V20AH怎么也得跑70以上，要知道60V20A800W的车子随便就跑60公里

(原)XIANGDONG · 发表于 2017-7-1 18:02:38

duhaizjh 发表于 2017-4-5 17:08
35公里时速巡航单人60-70，40-45(满电45公里极速到快没电时降到40公里左右了)公里时速巡航单人50公里续航， ...

原来绿佳迅鹰1200+15管控，能到48的极速。

(原)迎风听海 · 发表于 2017-7-1 22:28:43

慢速80公里，市区极速行驶50公里

(原)云中漫步007 · 发表于 2017-7-2 09:47:05

有的回复是闭着眼睛说瞎话！

(原)uckoko · 发表于 2017-7-3 20:25:25

新车的话，上路满把电，50公里，经济时速，70公里左右，慢慢跑，不上坡出大力的话，90没问题，旧车就不定了，我3年的车换新电池，满把电也就跑40公里，也可能是电池不行~！

he08 · 发表于 2017-7-5 13:15:16

flame 发表于 2017-4-5 18:32
因人而异，在有电流表可以观察的状态下，
匀速30-40，全部以最经济的能耗连续巡航，
150KM是有可能达到的 ...

20A也怎么省电都不可能到150吧

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