清明节迟来的回家拜山，然后各种山路挑战

weixiongwen · 发表于 2017-4-10 13:01:50

panshanlong79 发表于 2017-4-10 12:11
对，安全还是最重要，车架和刹车必须好

刹车还可以吧，我这里都没有鼓刹的，标配刹车倒是一袋，他们都是拿来拆着玩，不过要经常回去换刹车皮给他们才得

(原)cj168312 · 发表于 2017-4-10 13:10:15

景色不错。车头外置透镜亮了

(原)coolpeng · 发表于 2017-4-10 21:36:53

weixiongwen 发表于 2017-4-10 09:58
组织大明山的时候跟我说一声，我看看有没有时间，最好有逃票路线，，昨天我本来想去玩的，确实没时间 ...

我的理解是，你捣鼓了一天，就为了要那个破龟车的烂塑料壳？
大明山逃票路线是有的，2年前我已亲身实践过。但是这两年封闭修路，不知那个路线是否堵住了。

weixiongwen · 发表于 2017-4-10 23:45:20

coolpeng 发表于 2017-4-10 21:36
我的理解是，你捣鼓了一天，就为了要那个破龟车的烂塑料壳？
大明山逃票路线是有的，2年前我已亲身实践过 ...

除了主车架，其他的都要，

(原)甘心2015 · 发表于 2017-4-11 23:47:54

panshanlong79 发表于 2017-4-9 14:05
天路来了

这风景也太美了！多谢分享！

(原)siocer · 发表于 2017-5-18 14:30:09

6062能跑多少公里？

(原)akai47 · 发表于 2017-5-18 19:52:22

山路对车子和电池、驾驶者都是挑战。中低速行驶，注意安全是第一位的。平路我最快差不多跑90，山路50以上都心虚。弯道和随时的突发情况。一滩水和洒落的沙土都是致命的。里程上，跑平路和山路消耗也大不一样

(原)dsqq2003 · 发表于 2018-7-10 19:02:40

原来是马山老乡啊，我正好想把我的那辆48伏 20安的台铃改成锂电，请问要改成多少才可以有120公里的续航能力，我也是偶尔需要回马山，做班车太贵，来回一趟要八九十，四轮又买不起，想想最好还是花几千块改个大容量的锂电，平时可以用，偶尔跑长途也可以。

(原)dsqq2003 · 发表于 2018-7-14 22:34:56

大哥？人呢？

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