求教 换控不换电机！控限流对功耗的影响

(原)咩咩咩

gjsxs 发表于 2017-4-12 08:35
电机是感性负载。在额定功率以外可以超负荷一些。其幅度受很多因素影响。控制器限流适当大一些可以充分利用 ...

大概明白了，也就是说我要换先换大放电倍率的电池是吧？

(原)咩咩咩

13767063035 发表于 2017-4-12 08:51
到84v可以到60

我电池仓就是3+3的那种，我又不想切割坐桶，没法再加一块电池哎

(原)咩咩咩

新的理念 发表于 2017-4-12 06:16
电机大，控制器小，控制器发热大，耗电也不小

所以我现在不换电机，换个大控制器，是不是能完全满足电机了？而且控也不会发热？

(原)yujingli

控制器功率大内阻小，发热低，大控制器肯定满足小电机，极速电流不大，主要是起步和负荷大时电流才大

(原)咩咩咩

yujingli 发表于 2017-4-12 10:47
控制器功率大内阻小，发热低，大控制器肯定满足小电机，极速电流不大，主要是起步和负荷大时电流才大

也就是说，在控制器能完全满足我电机的前提下，理论上，我即使换 72v200a限流的控，温柔起步，也是没太大影响的吗？电压始终还是72不超压。还是说控制器会把我电机烧了？

(原)甘心2015

只是进来看看。

(原)咩咩咩

yujingli 发表于 2017-4-12 10:47
控制器功率大内阻小，发热低，大控制器肯定满足小电机，极速电流不大，主要是起步和负荷大时电流才大

我现在的理解是，我的电机就需求那么大的电流（假设是30a），我用200a限流的控，但因为电机只需求30a，所以控就提供30a，基本不会发热，也不会把电机拉坏，能这么理解吗？
还是说控制器会提供远超电机所需的电流，从而把电机拉坏？

(原)syfat

咩咩咩 发表于 2017-4-12 13:01
我现在的理解是，我的电机就需求那么大的电流（假设是30a），我用200a限流的控，但因为电机只需求30a，所 ...

不是的，直流无刷电机的参数和控制器的参数从本质上本该是匹配，控制器要按照额定值运行，但是实际上多数控制器是普遍适配各种电机，但是电机参数又不可能都知道，开发成本受限，不能做太多适应性的工作，所以一般都是在安全基础上保证限流下输出，本身电机负载变化又大，只要不像智能控那样参数可调，基本上输出是按照大的来，电机磁路过饱和，温升高很普遍，运气好电机的过载能力好，运气不好直接干掉，或者慢慢加快死亡进程。

(原)阿新

咩咩咩 发表于 2017-4-12 10:35
我转换器之前已经换了老玉家的30A+了， 怎么仪表盘还需要换啊？

每辆车的仪表盘电量显示也是有适用电压的，我就发现我T6的仪表盘是60V的，一接上48V电池，即使满电，电量也显示空。转换器电流无所谓，关键看电压。

(原)咩咩咩

阿新 发表于 2017-4-12 13:58
每辆车的仪表盘电量显示也是有适用电压的，我就发现我T6的仪表盘是60V的，一接上48V电池，即使满电，电量 ...

哦~学习了！