又能跑50公里了

(原)zhouhb

蒋小王 发表于 2017-4-13 16:33
说实话，我拆解过国产N多款锂电池，就超威在品牌货里面算是可以的。虽说这论坛有很多人说黄面包会鼓，其实 ...

有道理，比较客观

(原)zhouhb

2017118 发表于 2017-4-13 16:49
你人品爆棚

也总会有掉坑的一天啊

(原)zhouhb

听雨 发表于 2017-4-13 18:14
我上班不到10公里，而且有备电哦，哈哈。。。

那就更撒欢的跑啦，最好起步翘头，烧胎起步。不然铁锂的内在爆发力怎么体现

(原)skywu116

随便出门跑一跑就百八十公里了。 不够150续航 出门都没安全感

(原)zhouhb

skywu116 发表于 2017-4-13 20:54
随便出门跑一跑就百八十公里了。 不够150续航 出门都没安全感

跑哪跑那么远，生活中要不是15公里范围内，要不是单程500公里，偶尔还要1000公里

(原)877641935

楼主买到极品了

(原)zhouhb

877641935 发表于 2017-4-14 08:52
楼主买到极品了

小功率用，稳定性确实较高，虽然电机350，但是放电小于0.5c

(原)甘心2015

zhouhb 发表于 2017-4-13 19:08
也总会有掉坑的一天啊

掉坑了，也乐意在坑里。

(原)2017118

zhouhb 发表于 2017-4-13 19:08
也总会有掉坑的一天啊

聪明点就不会

行走茶马古道

确实某超锂电在锂电中质量算不咋样的，和天能某超的铅酸是电车 中最好的铅酸地位不能比， 我的天能4812电池前年9 月中旬买车原带的，车价1600元整， 送一不错的U锁及鸡肋的长气筒，车子轮圈质量不行， 颠裂换了包括链条的飞轮电机盖及内胎一起换了计230元在买车后半年内， 还换过一次控制器80元一年内，在外换的， 找售后麻烦，就是售后换给我溥的圈也不适宜用， 车子别的方面也不咋样， 体现在减 震不行颠， 就电池好， 且是确实也是同样运气 不错， 用了差不多十九个月了， 跑了近九千公里， 消耗市电150度， 也就是约200次标称循环了，居然也是还有近八成电量， 比三块新电池强， 和杂牌新电池容量差不多， 这个也不容易， 因为同容量铅酸寿命一年半多， 容量减少不多难得。所以车店一般 也会说某超锂电不如某超或天能的枝末生根耐 用， 以前6020铅酸踏板车用仿某超的名字电池， 也就是一种电池名字有超字， 还有种有威字， 寿命就一年余，八千公里后续航都 远小于我的这用某能的电自， 新电池 时也只比我电自多三分之一， 其实总电量8000公里后还不如4812的某能， 只能跑十几、二十来公里，而电自现在续航却有四十余公里， 其实也就换过一次山寨电池， 跑错了车店第一次换不懂应该有天超再换。 另说一下因为今年自己补胎， 把补胎挡事的链条下了，， 居然能多跑一成多的里程， 链条 在增加了些转动阻力和滑行里程， 润滑再好也有影响， 骑时基本用不上， 没电踩比推着还会累。