立马 48v改60v ，求助

(原)微风依依 · 发表于 2017-4-14 16:04:01

超一档更费电，想加里程只有两种办法：管好自己的手 OR 再加一组电池

(原)青之六 · 发表于 2017-4-14 16:14:48

48v的电摩就是很费电，所以我狠狠心上了两组锂电。

(原)甘心2015 · 发表于 2017-4-14 16:25:23

angbbb 发表于 2017-4-14 09:06
谢谢，修车师傅说，增加电瓶不走控制器，直接上电机，控制器烧了再换，说的有道理吗，

不想一决性投入，这样也可。

(原)sanniu800 · 发表于 2017-4-14 16:34:37

再加一组电瓶。　　

雄霸天下 · 发表于 2017-4-14 19:03:48

再加一组锂电

(原)yjfd · 发表于 2017-4-14 21:46:38

沙发说的对

(原)172219394 · 发表于 2017-4-14 21:50:02

加一组备用电

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-14 21:53:07

可以考虑初红线超压的方案，实在不行就换控制器，电机不用换，通常电机都是宽压范围。

(原)万里石 · 发表于 2017-4-15 12:34:41

加一组电池续航就远了

(原)万里石 · 发表于 2017-4-15 12:36:00

开普勒452b 发表于 2017-4-14 21:53
可以考虑初红线超压的方案，实在不行就换控制器，电机不用换，通常电机都是宽压范围。

超压提速，里程没有明显提升，加一组电池里程远一倍

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