两组不同电池并放并充

(原)duhaizjh · 发表于 2017-4-16 19:15:25

今天充满电并联跑了40公里，车上的库仑计显示用了15Ah，装了蚂蚁板的23Ah钛酸用了7Ah电量，算下来10Ah容量的铁锂电池应该用了8Ah了，估计再跑不到10公里铁锂电池组的电量就会耗尽，而此时钛酸电池组的电量还剩过半，如果没有二极管钛酸会给铁锂充电吗，也许可能半电的钛酸电压低于空电的铁锂不会充电，但如果此时想给空电的铁锂单独充电就要关掉钛酸的空开，待充满电后就不能再并联使用了，因为一并联铁锂就会给钛酸充电，而按我的方案加了二极管后铁锂充满电可以再次和半电的钛酸并联而不会互充电，

(原)jcq · 发表于 2017-4-16 19:37:41

不如互锁空开适用，还没有能量回收，有压降，大电流损耗也不少

(原)172219394 · 发表于 2017-4-17 00:46:14

jcq 发表于 2017-4-16 19:37
不如互锁空开适用，还没有能量回收，有压降，大电流损耗也不少

俺也觉得这样好

(原)2017118 · 发表于 2017-4-17 10:43:04

成本线路问题要考虑，分开用的好

(原)zzf111 · 发表于 2017-9-23 21:26:26

这个贴好！

(原)duhaizjh · 发表于 2017-9-26 01:20:26

zzf111 发表于 2017-9-23 21:26
这个贴好！

但有很多人不认同这方案，到现在为止这方案已经使用三个多月了，

(原)光头@ · 发表于 2017-9-26 07:31:39

本帖最后由光头@ 于 2017-9-26 07:57 编辑

小功率可以，大功率发热大。

(原)光头@ · 发表于 2017-9-26 18:40:36

duhaizjh 发表于 2017-4-16 08:36
用这种模块是因为我有现成的，从坏变频器上拆下的，其次是这模块安装接线实在太方便了，装上车使用效果也 ...

这个压降0.6v是空载压降吧？

(原)duhaizjh · 发表于 2017-9-27 00:49:37

光头@ 发表于 2017-9-26 18:40
这个压降0.6v是空载压降吧？

压降0.6伏是空载电压，带负载时没量过，我的电机标称1200w，控限流35A，整流模块直接装在车架上，刚装好时极速跑十几公里后用手摸模块只感到温温的，比控制器温度低得多

(原)光头@ · 发表于 2017-9-27 06:52:55

duhaizjh 发表于 2017-9-27 00:49
压降0.6伏是空载电压，带负载时没量过，我的电机标称1200w，控限流35A，整流模块直接装在车架上，刚装好 ...

主要是有负载的时候看压降，几伏的压降就不值得了，少了很多里程。

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