60v30ah锂电续航测试

(原)281151850

唐們 发表于 2017-4-18 11:53
外壳都40度了，不知道电芯多少度了，危险。。。。

桶是不锈钢的，导热还可以，因为桶是封起来的，也懒得拆开来测。里面温度应该会再高点儿，不过平时不会跑这么远的，这次是为了测试才特地这么跑一次，短距离的出行温度应该没这么高

(原)281151850

gellen 发表于 2017-4-18 12:05
这电机功率，电池组1C输出都不到，居然这么烫，入坑了，不可能是2400eb的了。

不会吧温度我只是用手摸摸外壳凭感觉估计的，具体多少也没测。我百度搜了搜，也没找到相关的测试，反正平时都是短距离的出行，不管它了

(原)281151850

zhuyuwen888 发表于 2017-4-18 10:06
其实，电压一样的话，铅酸和锂电池可以并联使用！放电倍率小！不管是对哪种电池都是利大于弊！我的就是铅酸 ...

电压差距有点儿大，铅酸满电67V左右，锂电满电71V左右，怕并联在一起老互相充电白白损失能量啊

(原)281151850

gellen 发表于 2017-4-18 12:03
6030才跑这里程？标准车90妥妥的。

能跑90公里就好了，加上原来的铅酸，周边游基本不用坐车了也不知道是什么原因，反正这是真实测试数据，从充满电跑到保护板保护，数据是行者APP记录的

kaivaya8

281151850 发表于 2017-4-18 12:02
长江2400eb

嗯 一致性怎么样  用几个循环  电压一致吗   

(原)2017118

闻声得果 发表于 2017-4-18 11:19
我也要个，谢谢

我也要个，多谢

(原)闻声得果

2017118 发表于 2017-4-18 12:59
我也要个，多谢

我这好几手了

(原)闻声得果

281151850 发表于 2017-4-18 12:10
发你了，觉得应该向卖家要广告费

这个可以有，打造成论坛配件爆款。。。
谢谢

(原)2017118

闻声得果 发表于 2017-4-18 13:06
我这好几手了

没关系有就行

(原)592034967

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