大家为何都没有库仑表来终结电池续航的争论

(原)555177 · 发表于 2017-4-19 16:58:53

红河310 发表于 2017-4-19 16:09
装了库仑计，只要你有心测试就会发现速度对里程的影响是最大的。

就讲我电车吧，大约数据：60速度需要30 ...

这个数据明细不对，速度越快功率反而低了。。。

kaivaya8 · 发表于 2017-4-19 17:02:04

甘心2015 发表于 2017-4-19 16:53
的确测试容量是鉴定电池的一重要指标！期待斑竹分享！

我主要是测电机和控制器耗电量

(原)zhouhb · 发表于 2017-4-19 17:02:13

信铁锂得长生发表于 2017-4-19 16:14
库伦表是能测出电池的能量，但不能测出电机的效率，续行里程是与各种因素相关的，不止决定于电量。

测出电池能量，直接跑到欠压保护，电池能量除以里程，就是你这次的骑行的能耗，大就耗电，小就省电。跑的慢还耗电，那就是电机效率差

红河310 · 发表于 2017-4-19 17:02:42

555177 发表于 2017-4-19 16:58
这个数据明细不对，速度越快功率反而低了。。。

你怎么看、怎么算的

(原)555177 · 发表于 2017-4-19 17:02:46

跑南宁至隆安测试过，全程92公里，车是72V60AH，全程速度50公里左右，消耗电量37AH换算下来为过28WH/公里。
如果按30公里的时速跑大约可以下降至15WH/公里

kaivaya8 · 发表于 2017-4-19 17:06:10

信铁锂得长生发表于 2017-4-19 16:14
库伦表是能测出电池的能量，但不能测出电机的效率，续行里程是与各种因素相关的，不止决定于电量。

也可以衡量电机效率比如一标准电机跑20码 30码 40码 50码所需的功率是差不多的，也就是有个平均值，那么在相同速度下：大于这个平均功率的这个电机就耗电。库仑计可以实时显示功率。这样对比速度。就能看出耗电量电机效率高低。还有空转的时候也可以用这个方法来看电机空转功耗

(原)555177 · 发表于 2017-4-19 17:07:33

红河310 发表于 2017-4-19 17:02
你怎么看、怎么算的

我装有蚂蚁板，有功率和电量计算，速度按GPS的。30公里和50公里的速度功率差别将近一倍

kaivaya8 · 发表于 2017-4-19 17:07:41

信铁锂得长生发表于 2017-4-19 16:40
所以，当说自己续行多少的时候，一定要说明电机功率与速度是多少，以免引起争议。

所以精工提过这个问题，可以用功率来看耗不耗电。而不是电流。因为电压不同。

(原)321456 · 发表于 2017-4-19 17:08:59

红河310 发表于 2017-4-19 16:09
装了库仑计，只要你有心测试就会发现速度对里程的影响是最大的。

就讲我电车吧，大约数据：60速度需要30 ...

你这个好省电。

(原)555177 · 发表于 2017-4-19 17:09:46

kaivaya8 发表于 2017-4-19 17:06
也可以衡量电机效率比如一标准电机跑20码 30码 40码 50码所需的功率是差不多的，也就是有个平均值 ...

电机的效率区间其实没那么高平均也就60~80%这样的平均效率，低速和高速效率很糟糕的

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