大家为何都没有库仑表来终结电池续航的争论

kaivaya8 · 发表于 2017-4-19 17:09:55

555177 发表于 2017-4-19 17:07
我装有蚂蚁板，有功率和电量计算，速度按GPS的。30公里和50公里的速度功率差别将近一倍

是的，30的时候9安电流 50码的时候20安电流当然50码压降大了点。

kaivaya8 · 发表于 2017-4-19 17:10:35

555177 发表于 2017-4-19 17:09
电机的效率区间其实没那么高平均也就60~80%这样的平均效率，低速和高速效率很糟糕的

嗯不同电机效率点不同。因为定速不同。磁钢也不同效率点不一样

(原)555177 · 发表于 2017-4-19 17:10:55

321456 发表于 2017-4-19 17:08
你这个好省电。

全是平路就行，二级路上基本没那么高

红河310 · 发表于 2017-4-19 17:23:56

555177 发表于 2017-4-19 17:07
我装有蚂蚁板，有功率和电量计算，速度按GPS的。30公里和50公里的速度功率差别将近一倍

不要看瞬时数据，手把动一点点数据就变了。
想看各速度耗电量，就找一段路比如3公里长，控制速度50速度跑完，看库仑计消耗多少WH，除以3就得到每公里消耗的每公里瓦时数。再控制速度30速度跑完同这一段路，看库仑计消耗多少WH。

行走茶马古道 · 发表于 2017-4-19 17:38:12

红河310 发表于 2017-4-19 16:36
库仑计可以精确的计算出耗电量，当你有心测试就会发现论坛上所谓的经济速度根本就不适合自己的车。
我车 ...

什么车10码速度最省电那得多小的电机，我的800至1000瓦的车是在25码时电机效率和风阻最优点最省电，三十码及三十五码骑行习惯好，停车及过红绿灯靠惯性，最多35 码单位里程只比25 码多耗一成多电，除非电池马上要没电了，跑不到三十几码。

reathless · 发表于 2017-4-19 17:48:24

我只有电压表，一般看这个就可以了。铁锂例外

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-19 17:48:46

论坛有数据的，匀速普通博友马路大概20w一公里，速度40码大概是30w一公里。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-4-19 18:06:55

zhouhb 发表于 2017-4-19 17:02
测出电池能量，直接跑到欠压保护，电池能量除以里程，就是你这次的骑行的能耗，大就耗电，小就省电。跑的 ...

电池是多少AN的自己很清楚，是不是跑的远就看速度路况风力以及电机效率。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-4-19 18:14:52

zhouhb 发表于 2017-4-19 17:02
测出电池能量，直接跑到欠压保护，电池能量除以里程，就是你这次的骑行的能耗，大就耗电，小就省电。跑的 ...

我看错了你的意思，抱歉。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-4-19 18:16:03

kaivaya8 发表于 2017-4-19 17:06
也可以衡量电机效率比如一标准电机跑20码 30码 40码 50码所需的功率是差不多的，也就是有个平均值 ...

我没仔细看楼主后面的意思，误解了。

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