楼主在18650动力锂电池企业上班的，有什么关于锂电池的问题都可以回答

(原)fangjun99532

我一直在找关于锂电电池存放的问题，满电还是半电存放？市面上的锂电都一样吗？

(原)给力

浅放浅充，对电池好。请问楼主，我的是电瓶车锂电，有没有必要隔一段时间对电池进行深放满充？隔多长时间或多少次？

大老鷹

兩個問題：
一、
浅放很好理解，但是〝浅充〞的定义是甚么？
每次充电充到4.05V或是3.9V或更低嗎？
每次只放电到3.6V，充满到4.2V，这样算浅充吗？


二、
我很少用快充，平时充电器大多是小电流，
小到10~19个小时才会充满(看电池组容量)，
因为我随时有很多电池组可用，所以不在意充电时间长。
这么长的充电时间对电池是好还是坏？

謝謝！

(原)向阳光下走

楼主，东芝钛酸锂电池怎么样

(原)z090320117

gumpertt 发表于 2017-5-3 13:51
qian强帖留名。。写的很好啊。。。不知道 好的pack 是那些公司。。那些好的pack公司估计也看不上 电动车 的 ...

电瓶车的问题在于便宜，不赚钱，不是量。电瓶车的量很大，不赚钱。

(原)z090320117

fangjun99532 发表于 2017-5-3 15:10
我一直在找关于锂电电池存放的问题，满电还是半电存放？市面上的锂电都一样吗？

一般都是30%-40%电
国内普遍认为40%电比较稳定，三星的电芯一般都是30%电，因为空运要求30%
个人建议家庭存放还是半电或者更低一些存放比较好，比较安全
然后最好在初始阶段每个月都看看电量残存，确认你的电池和板子的水平。
当然你说你都是国际大牌的高级货，也没有高温放置，理论上说放个一年半载没问题。
但是因为保护板，电芯方案不确认，天知道你的板子是不是耗电过高的杂牌板，天知道你的电芯是不是自放电过高的B货。一旦自放电超过一定程度：电池就会受到不可逆的损害，直接报废。

(原)z090320117

给力 发表于 2017-5-3 16:12
浅放浅充，对电池好。请问楼主，我的是电瓶车锂电，有没有必要隔一段时间对电池进行深放满充？隔多长时间或 ...

没必要，如果可以，永远不要深放，对寿命不好，适当的小电流慢充倒是可以考虑，当做平衡了。

(原)z090320117

大老鷹 发表于 2017-5-3 20:45
兩個問題：
一、
浅放很好理解，但是〝浅充〞的定义是甚么？

这么说吧
车用电池都会做上千次级的循环，测试从4.15-3.0，从4.1-3.0，从4.05-3.0等等的循环特性
然后告诉PACK企业，在哪个区间循环是最好的
然后PACK企业设计软件和使用建议，让循环最好
当然电瓶车行业因为价格问题，不会做这么多检测和实验。
但是一般来说4.15-3.0和4.1-3.0放电是最常用的浅充浅放的方案。

(原)z090320117

向阳光下走 发表于 2017-5-4 08:55
楼主，东芝钛酸锂电池怎么样

钛酸锂我不懂- -，和你一样是外行。和公司之前的研发人员聊过：
钛酸锂的缺点是贵，能量密度低，体积大，鼓气。
钛酸锂的优点是皮实耐操，循环好（当然别信董姐姐的25000次），充电快，据说他们见过直接正负极对接短路几秒冒火花，然后过几分钟内部自动回复平衡的试验
对了，钛酸锂还有一个最大优势，低温性能好。

(原)z090320117

大老鷹 发表于 2017-5-3 20:45
兩個問題：
一、
浅放很好理解，但是〝浅充〞的定义是甚么？

不建议这么长时间充，有风险，80%以上的电池事故都是过充期间产生的。你说你有各种保护，所有保护都有失效的可能，不必要以身犯险。
另外充的太满意义不大，小电流慢充固然好，但是充到4.15-4.2就可以了。