一款花费不多简单实用的21串铁锂平衡充。

(原)zmhong · 发表于 2017-4-25 12:37:20

本帖最后由 zmhong 于 2017-4-27 19:23 编辑

因自己入手的21串20AH铁锂是拆机货一致性太差，才几个循环续航就从55公里降到35公里左右，充电从充8个小时左右，电池电压74V左右转灯到后来充5个小时左右，电池电压71V左右就转灯，经检测为个别电芯电压过高致使保护板保护动作以至整组电池充不满，现根据电池组情况组装了一台花费不多简单实用的平衡充，效果还不错，平衡充后电池组可充到75.5V左右转灯，续航恢复到60公里左右。（期间换了2个电芯）

(原)zmhong · 发表于 2017-4-25 12:39:09

第一次接触锂电池组，抛砖引玉，大神莫见笑。

kaivaya8 · 发表于 2017-4-25 12:54:34

做的不错挺靠谱的

(原)zmhong · 发表于 2017-4-25 12:56:05

谢谢鼓励。

(原)495907255 · 发表于 2017-4-25 13:09:42

楼主的手艺真不错

(原)依旧平凡 · 发表于 2017-4-25 13:48:17

具体怎么做的？都用了哪些零配件？线路图怎样的？详细参数都是多少？发出来给坛友做个参考，也算造福大家了

(原)老牛1977 · 发表于 2017-4-25 14:06:43

真不错，自己动手丰衣足食

(原)cyyar · 发表于 2017-4-25 14:45:52

建议把原理图和详细过程发出来，让大家学习学习

(原)zmhong · 发表于 2017-4-25 14:46:44

依旧平凡发表于 2017-4-25 13:48
具体怎么做的？都用了哪些零配件？线路图怎样的？详细参数都是多少？发出来给坛友做个参考，也算造福大家了 ...

配件都是TB上入的，22个3.65V单充，（1个备用）。机箱，航空插头，接线端子，表头等240元左右（没包括连接充电器与电池组的多芯电缆线24元。）再加上自己的一些零星材料。主要注重单充参数：充电器输出电压3.65V，标准电流2000mA，适用于单串3.2V磷酸铁锂电池，带有完善的过流、短路保护功能，充满后无需立即切断电源，不会过充。开始第一阶段恒流充电，LED指示为红灯，充电到额定电压时转为第二阶段恒压充电，电流慢慢降低，当充电电流达到转灯电流时，LED指示灯转为绿灯，此时电池已经充满到90%-95%，电池以很小电流继续充电，直到充满。组装时注意绝缘，温升，电连接要接触良好，所有与接线端子连接的导线最好折返一下并上锡以增加接触面和紧固时不伤及导线。

(原)zmhong · 发表于 2017-4-25 15:04:27

老牛1977 发表于 2017-4-25 14:06
真不错，自己动手丰衣足食

主要是闲得慌，玩玩。

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