买个电瓶车，求推荐啊

(原)沈阳季风

电池我觉得是第一位的。然后是电机和控制器，最后考试车架和刹车。都到位钱也到位了

HHH

实体店唯一的优势就是能上牌，要是管得严非要上牌就实体店吧

(原)cj168312

半世晨晓 发表于 2017-4-25 14:01
那实体店一开口就是60V的车能跑80公里，这个可信吗？

续航打八折感觉还行，还得是夏天人不能太胖，骑车不能太胖。
关键的，续航主要看电池大小，现在车架电池仓比以前大，6032电池跑80续航的话，个人感觉是靠谱的，反正我自己6020最多跑了五十几公里吧。。。

店家介绍续航都是断章取义的耍流氓假设他说的是真的续航，那也是极端理想条件下才能发生的，有时候还需要车头欢乐表配合数字够大才行实际情况很复杂，没那么理想的
续航听一听就算了，车子实际感受最好找提供试车的车行感觉一下，动力和制动，转弯那些。。。

(原)sataddr

4000块钱，要买也是五羊本田净源

(原)cj168312

图省事儿就品牌车下手吧，最多极速差一点点，多找找也能找到极速四十几的品牌车吧。
政策不限制，喜欢折腾，试试联盟的大牛也行吧，别的车型看你自己喜好

(原)子夜星空

电动刹车什么鬼？

(原)装修施工

自己改装一个或去淘宝攒一个

(原)简单的dj

子夜星空 发表于 2017-4-26 21:06
电动刹车什么鬼？

电动刹车是用电的，比手动刹车高端大气

(原)邪恶的眼神

联盟买得了，被他们忽悠了，以后想改车又是一笔投入

howard113

1.时速50+，你这是欢乐表时速还是霍尔表的，差别有点大的。
2.续航50KM一般6020新电瓶可以。
3.实体店应该介绍电动车的基本参数。但是店员说不懂行才问，也有可能是说你没有问电机扭矩如何，动平衡如何，静音如何，而是问虚标的功率，确实只有参考意义。
4.品牌车分三六九等。一线品牌如雅迪，整车设计重心科学，避震调教合适，整体骑行舒适，车架焊接平均合格率高，质量稳定。但是价格也偏高。
5.如果按你要求实际达到，这个价格你只能买组装车了，一线品牌钱不够。二三线大部分和联盟的差不多的，价格还不如联盟。