大神来看看我这种电池仓，怎么改锂电

(原)495907255 · 发表于 2017-4-26 12:02:22

有场地有时间就是好

(原)2011522 · 发表于 2017-4-26 12:30:54

就用三块酸电的下仓可以做60V20AH的铁锂或60V25AH三元

(原)Vic007 · 发表于 2017-4-26 13:10:42

2011522 发表于 2017-4-26 12:30
就用三块酸电的下仓可以做60V20AH的铁锂或60V25AH三元

上下仓都放电池然后串联可以吗

(原)Vic007 · 发表于 2017-4-26 13:12:52

tjp 发表于 2017-4-26 11:03
就力神硬壳的那种啊，装法和铅酸一样，注意防水就好。自己攻丝或者叫商家给你攻丝。不要铝合金外壳，碍事得 ...

是那种大单体，蓝色的吗？

(原)jhjxl2000 · 发表于 2017-4-26 13:19:13

电动车大部分都是上下仓结构，没什么好抱怨的，，要做锂电的话有几种办法，一是割马桶。。不想割的话还有几种办法，一种是量好尺寸，做成原来的形状一只箱子，里面怎么排列电池单体就看情况了。。。还有种是2节电池和3节电池做二只箱子，保护板用一块，二个箱子正负极串联起来，一只箱子的均衡线接到有保护板的箱子上，注意套管保护均衡线。。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-26 13:47:46

这个电池仓非常常见，标配车都是这种仓，所以很多人选择小单体电池塞满空间。

(原)wsy888yxz · 发表于 2017-4-26 16:36:34

分体放吧说实在分作三台的都见过更是坑死爹！！！

(原)tjp · 发表于 2017-4-26 17:07:09

Vic007 发表于 2017-4-26 13:12
是那种大单体，蓝色的吗？

是的，电池越简单越方便后期维护。复杂了是给自己找麻烦。

(原)qq877652181 · 发表于 2017-4-26 17:35:30

两个仓，然后外置保护板

310446338 · 发表于 2017-4-26 17:59:24

按上下仓尺寸分开并联，引出接线连保护板，做好防水减震，线材用好点的，不知道这样适合不

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