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楼主: 搬砖道人

铅酸电池、高端铅酸电池、锂电池 哪个性价比更高?

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发表于 2017-4-26 22:03:05 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2017-4-26 18:53
13年3月买的4860锂电,刚买时里程110公里,现在里程95公里。共计运行里程61000公里。从买到至现在从无故障 ...

你的电池真厉害哈。。。

能请教下,4860是指48V60AH的锂电么?是三元还是磷酸铁锂还是三元锂呢?当年买的价格多少?

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发表于 2017-4-26 22:05:24 | 显示全部楼层
Dolodochen 发表于 2017-4-26 17:52
日常用锂电性价比铅酸好,基本都能开到车烂掉。铅酸顶多两年,还要随用随冲。天能锂电应该没论坛商家的好

应该是这样,反正我是第一次尝试(最近买了一块天能48V15A的锂电,),买块有保障的电池比较放心。等对比测试结果出来,再入手高性价比的其他产品,这样循序渐进,比较好玩,。。。

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发表于 2017-4-26 22:12:45 | 显示全部楼层
Dolodochen 发表于 2017-4-26 17:34
说起来就复杂了,你要说明开什么车,功率多大,一天开多少公里,最远续航有没有要求,冲电是否方便,我才能 ...

现在手头一辆老车,比较重,电机功率大概350W,

一天开十几公里吧,以前用的一组铅酸电池现在只能跑27~40公里(27是三天上下班的距离,40是充满电后一次性开行的距离),现在加了一组天能15AH的锂电池(最长能开37公里).两组电池一起用,应该能满足偶尔的较长距离的开行了。。


我只想做个测算,类似我这样的轻度用户,下次是买高等级的三元锂电好呢,还是体积较大的磷酸铁锂好?

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发表于 2017-4-26 23:21:49 | 显示全部楼层
有理,我和你一样一铅一锂,感觉最最具性价比。

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发表于 2017-4-26 23:23:49 | 显示全部楼层
我今天又弄坏了一个天能锂电池,这东西太容易突然0电压了,这个防爆阀,没事乱启动

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发表于 2017-4-26 23:41:10 | 显示全部楼层
chenxp110 发表于 2017-4-26 19:00
铅酸长期存放容易坏,锂电不会。所以喜欢锂电。放再长时间也没问题,铅酸就不行。放一个月就亏电了。

谁说锂电长期存放不会坏的,你网上查查。铅酸会维护妥妥的3-5年。锂电的优势在于小(能量密度高),轻。至于寿命按容量百分之八十报废,实际使用三元350-500次,磷酸铁锂800次左右。好好看看网上对现有新能源的吐槽吧!钛酸锂个人还是比较看好的,理论20000次三分之一也有7千次左右,高温低温表现都不错靠谱(就是价格贵)。

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发表于 2017-4-26 23:56:59 | 显示全部楼层
价格差不多,锂电池充放电功率更大些,寿命更长些.铅酸电池报废后能折价一半左右.各有各的好处.

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发表于 2017-4-27 00:19:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 nesnes 于 2017-4-27 00:20 编辑
sdbbsdbb 发表于 2017-4-26 22:03
你的电池真厉害哈。。。

能请教下,4860是指48V60AH的锂电么?是三元还是磷酸铁锂还是三元锂呢?当 ...

12年13年那个时期,还没有听说过三元锂电,都是用铁锂。4860是指2组48V30AH并联充放电。当年找厂家定了100支汉维38120  10AH 动力铁锂 组装用了96支 还剩4支备用,每支价格是100元,保护板用了2张,一张500.充电器厂家做的是10A电流,价格是800.

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发表于 2017-4-27 01:19:19 | 显示全部楼层
不在乎重量体积的,可以用铁锂,耐操也安全些,关键拆机货便宜。现在铁锂面临淘汰了,好的拆机货少了。三元动力也能做到一千次循环了,体积小,货源也多些

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发表于 2017-4-27 09:23:05 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2017-4-27 00:19
12年13年那个时期,还没有听说过三元锂电,都是用铁锂。4860是指2组48V30AH并联充放电。当年找厂家定了10 ...

壕,我能抱你大腿么。。。。锂电这么烧钱,完全不是普通人玩得起的。。。一万多大洋(准确的说,12年的11800大洋约等于现在有三、四万了,按房价来换算的话)的电池单次行驶里程大概要150公里以上了吧,但持续时间大概也要四、五个小时,估计屁股受不鸟

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