理论上电动车前后电机问题

(原)碧落苍穹 · 发表于 2017-4-27 13:18:19

看了前后电机的电动车（2轮）（国外的）按照这个思路，就想问一下追求速度和操作的是否可以按照此改装？
前后都装电机2000W，可以设置开关键前置电动机驱动或者是后置电动机驱动，还可以同时驱动，就是在原电动车基础上在增加一套设备罢了（电池双72V40AH锂电），按照这个思路想这车操作性还有吗？直线速度可以跑多块？有数据帝吗？这车做出来动力会比原来提高多少？

iy0012 · 发表于 2017-4-27 13:27:50

两轮车型前驱不安全，起码得有个熟悉过程。

(原)chencanqiao · 发表于 2017-4-27 13:33:01

我觉得按2000w的功率来做，速度当然60+啦，动力前后启动加方波控满把能把你腰整折了。。。。。当然在坛友看来，2000w速度不破百，那还不算真正发挥出电机的性能。。。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-27 15:10:44

前驱电机容易打滑，转弯的时候要摔倒。不会操控。

(原)碧落苍穹 · 发表于 2017-4-27 15:15:59

本帖最后由碧落苍穹于 2017-4-27 15:21 编辑

开普勒452b 发表于 2017-4-27 15:10
前驱电机容易打滑，转弯的时候要摔倒。不会操控。

我的意思是装2个电机啊。
可以设置开关键前置电动机驱动或者是后置电动机驱动，还可以同时驱动。（这样前后驱动有个好处是某些地形导致后轮打滑无法正常行走时候，可以切换成前驱电机开车泥泞路段。）这样车的用途也多一些，

直线快跑和上坡同时启动2个电机，平时一个后置电机即可，这样是否可行？

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-27 15:20:36

碧落苍穹发表于 2017-4-27 15:15
我的意思是装2个电机啊。
可以设置开关键前置电动机驱动或者是后置电动机驱动，还可以同时驱动。

可以，只是麻烦点而已，其实把前轮换成电机，加一个控制器就可以了，转把可以共用，也可以做到左手边单独用

(原)碧落苍穹 · 发表于 2017-4-27 16:47:02

开普勒452b 发表于 2017-4-27 15:20
可以，只是麻烦点而已，其实把前轮换成电机，加一个控制器就可以了，转把可以共用，也可以做到左手边单独 ...

就是这个想法，避震不需要改吗？

(原)万里石 · 发表于 2017-4-27 17:16:31

碧落苍穹发表于 2017-4-27 16:47
就是这个想法，避震不需要改吗？

不需要改

(原)碧落苍穹 · 发表于 2017-4-27 17:43:48

万里石发表于 2017-4-27 17:16
不需要改

不该避震能装电机吗？

(原)立帝货 · 发表于 2017-4-28 08:06:19

本人安装过前轮电机，正常骑行，就是转弯很难控制

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