我的4820从完全没电到充满用了0.75度电

行走茶马古道 · 发表于 2017-4-30 20:54:56

你的电自那么省电，我的车办不到，在我电自上大约充电消耗市电每一度，白天路况良好能跑60公里，新天能充电一次耗市电约0.85度，也就是能跑50 公里在夏天车胎气足，无明显逆风以二十几三十来码的时速跑的情况下，不过我的6020的踏板车确实省电，虽然车子总重有两百斤，比两电自还重，把我人70公斤算进去，踏板加人总重比电自加人总重多四成多近半，但电耗也就多两成，路况好时以三十几码巡航，不过通过路口以松电门快速滑行减速通过的方法，充电消耗一度电也能跑50公里，感觉我的踏板电耗优异位列前茅，电自一般水平，我踏板随车带小气泵，气比较足，滑行同速度情况下又快又远，基本电自和踏板少有比得上的所以总体很省电，给电时阻力也小。有了电能表对电池容量充电器性能及电池好坏一看基本知道了。

(原)红都电动车 · 发表于 2017-4-30 23:08:30

楼上，你是什么品牌的车这么省电？

(原)红都电动车 · 发表于 2017-4-30 23:12:48

我的黄面包4812从没电到充满一共充了0.61度电，而4820只充了0.75度显然不正常

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