我的小蚂蚁也出问题了

(原)信铁锂得长生

实在整不明白，不论贵贱的，保护板怎么就那么容易爆管，而控制器就不会。

(原)xin5927

蚂蚁我记得之前是不配管的啊   现在都标配了？   标配的也会炸？

(原)E-FUN

duhaizjh 发表于 2017-5-4 20:36
多数保护板也是充满电才均衡的吧，蚂蚁也不例外，不过蚂蚁可以不插充电器手动开启均衡，有BMS均衡系统的 ...

那蚂蚁是主动均衡还是被动均衡呢？

(原)幸福锂电

信铁锂得长生 发表于 2017-5-5 22:37
实在整不明白，不论贵贱的，保护板怎么就那么容易爆管，而控制器就不会。

1、体积问题，控制器外挂，MOSFET散热性能好，保护板往往都内置在电池组当中，体积方面要求苛刻；
2、控制器不是7*24小时工作，但是普通保护板是7*24小时工作（BMS有休眠下电功能的除外），是否这个也有影响？
3、保护板输入条件太多，至少输入的排线加起来就十几根了，控制器几根输入？，各种干扰较大（比如充电器不一定是纯净的直流源，电池串联如果存在连接不良，会在接触不良的这一串，在充电瞬间产生高压超过5V，但保护板检测串与串之间耐压基本上都是5V左右，所以直接击穿）；换句话说如果假设控制器的输入不是电池，而是一个AC-DC的直流源，会怎么样？
4、控制器的输入输出电流自身驱动去调节，FET驱动保证MOSFET的电流不会超过额定值（瞬间的），属于先知先觉，但是保护板是被动式触发保护，属于后知后觉，在发现过流或者短路的这个延时内，扛不住大电流冲击极有可能被击穿。。。。
5、控制器的方案相对保护板会成熟很多吧，至少时间上，早八百年就开始有控制器了（那时候还没锂电池呢），沉淀。。。。

归纳： 尽量大功率的采用放电不过板而采用电门锁或者刹车信号线等方式控制输出，从大的电池角度来讲，汽车级的不可能采用MOSFET或者IGBT等功率器件而是采用接触器弱电控制强电的方案，尽量充电器能够与保护板进行充电联动，当然这也增加了接线的复杂性和兼容性。。。

以上属于个人见解，不保证100%靠谱

(原)信铁锂得长生

幸福锂电 发表于 2017-5-6 00:40
1、体积问题，控制器外挂，MOSFET散热性能好，保护板往往都内置在电池组当中，体积方面要求苛刻；
2、控 ...

还有，控制器都有较大的正规厂生产，而保护板都是个体在研发制作。再就是为了节约空间未采用全铝壳封闭，可能会由于摩擦产生静电击穿栅极（该极耐压仅有20V）。

大老鷹

原来爆管算是正常消耗，那我的感觉是这产品根本设计不良，
尤其相对于这价格更是不应该。

(原)江亭

信铁锂得长生 发表于 2017-5-6 20:49
还有，控制器都有较大的正规厂生产，而保护板都是个体在研发制作。再就是为了节约空间未采用全铝壳封闭， ...

控制器的设计者精通mos的特点和使用。

蚂蚁根本不懂mos的使用细节，别问我是怎么知道的

(原)信铁锂得长生

江亭 发表于 2017-5-9 00:30
控制器的设计者精通mos的特点和使用。

蚂蚁根本不懂mos的使用细节，别问我是怎么知道的

不只是蚂蚁，很多做保护板都够呛。

(原)最后的冲动

也准备弄个蚂蚁板，请问那个均衡线需要多粗的，我的电池自带的好像是0.5平的。

(原)njlihao

功能多，出问题的可能就会增多。再加上价格高，出点问题的成本就更高了。
所以我觉得还是普通保护板挺好的，有搞蚂蚁板的能力，还不如自制一个二级均衡板，来弥补普通保护板的均衡不足的问题。