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控制电流对交流电机控制器的重要性小议

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发表于 2017-5-3 14:59:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 syfat 于 2017-5-3 15:08 编辑

交流电机(异步、直流无刷、永磁同步)控制器的性能从何体现,因素很多,电压、电平、谐波抑制、电流,都是非常重要的部分,今天我就聊聊一点小心得,就是电流控制的重要性。

不论是压频比控制,矢量控制,无速度矢量控制,直接转矩控制,控制电流都是实现性能的首要部分,直观体现在电流的波形上面,因为一个平滑的波形,意味着两个优势:

1、保护电机和控制器;
2、转矩输出波动性小;

这两个优势的重要性,有先后顺序,首要的是保护电机和控制器,电流不平滑,功率管承受的冲击就会加大,不论mosfet还是IGBT,正常工作电流的有效值都远低于功率管的标称,瞬时冲击是主要危害,对于电机就复杂一些,但是平滑电流无疑对电机的绕组与转子有利。

电流对应了电机的转矩(简单的说是这样),平滑电流,转矩输出波动性减小,运行就更平稳,对异步机的作用没有对直流无刷这么重要。

说完了两个优势,那么我们就要问,如何保证电流平滑呢?有几个关键点,一是程序对电流进行精确控制,二是开关频率的匹配,具体程序怎么实现精确控制不讲,下面有图可以看到电流闭环控制的效果,开关频率比较好理解,就简单说一下,其实开关管的工作,就是一个非常快的开关,控制直流电的接通和关断,对于低压电机,开关频率可以设置得比较高,大家可以看我贴出图片的电流波形上的包络线,是有尖角的,这是斩波的效果,如果这个过程的运行速度很快很密,也就是高速开关,包络线就越来越平滑,但是到了高压,就不允许太快了,低压可以20KHz甚至更高,但是图片这个电压比较高,用的开关频率为2KHz。

下面介绍下图片中的波形,这是同一台电机同一台变频器不同程序的空载波形,电机参数如下:交流异步机AC660V 250KW 额定电流260A 4极 额定转速1490rpm 绝缘等级F

先解释下这个参数,最重要的就是1490rpm,4极电机的同步转速是1500,一般异步电机的转速在1400-1490之间,这个转速差是滑差,每一分钟都会少这么多,电机正常做功,工作在第一象限的时候,转子始终落后与绕组旋转磁场,但是这个电机的滑差很小,电机的转动惯量很大,当负载小的时候,会出现转子转速瞬间超过磁场,这时候电机就瞬时工作在第二象限,成为发电机状态,电机的瞬时电流就会增大,转矩是反向状态,然后磁场会再超过转子,在进入第一象限,但是这个时候电流就大幅下降,就出现了电流从小到大,再从大到小的波动,而呈现绿色的鱼骨状。

这样的空载电流,是不合格的,尤其是需要快速加速的时候,瞬时电流的幅值会大大超过有效值,冲击电机和变频器,于是,程序修改目的是控制电流的瞬时值,就好像用一个绳子,把电流变化的趋势拉扯住,就看到另外一张两相电流的波形,是一个完美的正弦。

例子里是一个异步机,和直流无刷不同,但是道理是相似的,直流无刷的设计原理是其反电动势为梯形波,电流为方波,但是实际上显现出来的是一个电压带顶的一个近似梯形波,而电流为方波的平顶上出现多个尖峰,控制这个电流的波形,直流无刷的运行就可以更平稳,一般认为,这个平顶尖峰是正常的,但是实际上可以控制到基本呈现方波,我目前手里有这样的实际效果波形,但是因为商业因素无法放出,但是我以人格保证是可行的,不过难度较大就是了。

方波波形不好,有两个方面,上面说的是一个方面,还有一个就是转矩脉动,转矩脉动的原因比较复杂,但是主要影响可以认为是换相产生的电流波动,而导致的转矩波动,方波控制的基本原理导致,可以抑制,但是无法彻底消除。方法有很多,就不具体介绍了。

针对方波控制的转矩脉动问题,考虑到直流无刷和永磁同步其实是同类电气结构(某些观点认为完全是一种电机),就推出了一个正弦矢量控制,其电压为一个马鞍波,其电流呈现一个正弦波的样式,这种控制,转矩脉动很小,电流波形平滑,但是其转矩有效值是偏低的,虽然一些算法可以弥补,但是整体上还不如方波有力。另外正弦波控制的转速达不到 方波控制的转速。超高速电机就必须用方波控制。

所以在直流无刷的两种控制方向而言,各有千秋,但是其性能的关键,都在于电流的控制,具体到电动车使用者而言,输出稳定线性,操控就更有信心而安全,至于选择那种方法,那就看侧重面了,魔力士提出他们使用了混合波,具体怎么混合我没使用过也没分析过,希望有了解的同学,帮助补充。

鉴于水平有限,难免有错漏,欢迎指正。


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发表于 2017-5-3 15:35:10 | 显示全部楼层
科普……        

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发表于 2017-5-3 15:48:01 | 显示全部楼层
真心看不懂

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发表于 2017-5-3 15:49:41 | 显示全部楼层
不懂,帮顶,   

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发表于 2017-5-3 16:51:58 | 显示全部楼层
不太懂,学习下

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发表于 2017-5-3 17:52:05 | 显示全部楼层
学习、学习~~~
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发表于 2017-5-3 18:34:25 | 显示全部楼层
楼主的意思,正弦矢量控制只要进行电流实时采样再通过程序计算,就能很好地控制瞬时电流了?

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发表于 2017-5-3 18:43:28 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2017-5-3 18:34
楼主的意思,正弦矢量控制只要进行电流实时采样再通过程序计算,就能很好地控制瞬时电流了?

具体过程很复杂,采样只是第一步,电流闭环,不是矢量的控制的专利,而是各种控制都要考虑的,控制不好电流,方波控的转矩输出也不好啊!

我的意思是,什么控制都不是完美的,但是控制不好电流,都是不好的。

您看看这俩波形,你想要哪个,就很明了了。

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发表于 2017-5-3 18:59:58 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2017-5-3 18:34
楼主的意思,正弦矢量控制只要进行电流实时采样再通过程序计算,就能很好地控制瞬时电流了?

我这十几年参与研发,天天关心的第一件事就是输出电流波形,扭矩控制不好的变频器,就是垃圾。。。。。


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发表于 2017-5-3 22:17:17 | 显示全部楼层
这篇文章的主题是,从设计者的角度,达到电机控制器性能的第一步就是电流的精确控制,呈现理想波形是硬指标,之所以有多种控制逻辑,出发点都是要达到一个平稳动力输出的目标,只要达到这个目标,策略无分好坏。我们评价一个控制器,首先就要强调这一点的性能,判断方法简单,实际能看到的波形越接近理论状态,即越完美。


但是,其实各位看到的绿色鱼骨状电流波形,实际上是可用的,因为异步机具有较大承受能力,变频器也可用,这台电机,好多变频器就是这个波形,我们这个一开始也是匹配了大量PI才做到能够运行,而且这个波形到了满载,就较为正弦了。

我们具有技术洁癖,2个月不断修改程序设计,才解决了这个空载的转矩波动,后来事实证明,在某一个负载变化极度恶劣现场的同类电机,在这个程序保护下 解决了皮带断带频繁的问题,这就是控制好电流的回报。

一台好的电动车控制器,也应该具备这样的素质。


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