14串 48V 12Ah 一年零两个月 行驶8500公里锂电池均速25码续航55km+未欠压

(原)zhouhb

cj168312 发表于 2017-5-7 18:44
简易款确实省电啊

太省电了，不过为啥铅酸以前跑不了那么远，同样的车子

(原)cj168312

877641935 发表于 2017-5-7 18:46
很省电，我20AH还没有这个里程

肯定了，踏板款式大公主那些车子，车子本身就比简易款重了，再加上别的东西，续航就下来了

(原)cj168312

zhouhb 发表于 2017-5-7 18:52
太省电了，不过为啥铅酸以前跑不了那么远，同样的车子

是不是因为锂电放电时间或者实际放出电量比铅酸多的缘故，记得以前有人解锁过的。。。具体答案忘记了。。。

(原)zhouhb

877641935 发表于 2017-5-7 18:46
很省电，我20AH还没有这个里程

其实，电费也便宜，上班每天对于我40公里续航足够，速度最大35码，所以跑55没有实际价值

(原)zhouhb

cj168312 发表于 2017-5-7 18:52
肯定了，踏板款式大公主那些车子，车子本身就比简易款重了，再加上别的东西，续航就下来了

还有大家续航都偏低只好堆标称容量让商家赚钱，殊不知容量不达标严重

(原)开普勒452b

zhouhb 发表于 2017-5-7 15:11
无法测试不同电池的里程，不然，一些缩水甚至是虚标衰减电池一个个现行

这个简单，放电测试。

(原)cj168312

zhouhb 发表于 2017-5-7 19:12
还有大家续航都偏低只好堆标称容量让商家赚钱，殊不知容量不达标严重

天超套路深啊，以前铅酸看容量就行了，现在要看重量，12V20A普通铅酸已经不足7KG了。。。

(原)zhouhb

开普勒452b 发表于 2017-5-7 19:28
这个简单，放电测试。

没设备      

(原)zhouhb

cj168312 发表于 2017-5-7 19:37
天超套路深啊，以前铅酸看容量就行了，现在要看重量，12V20A普通铅酸已经不足7KG了。。。

重量轻不是更好吗

(原)cj168312

zhouhb 发表于 2017-5-7 20:57
重量轻不是更好吗

好吧，大家想法不一样。。。