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电动车刹车有没有好办法

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发表于 2017-5-8 15:55:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天看了一晚上的ECPU,说了许多,觉得里面两点比较好,一是随时两组电池串并,二是电机刹车。
因为被摔过多次,深感电动车刹车是个弱点,两轮刹急了易出事,速度快了更不容易刹住。而这种控就解决了这个问题,在刹车的正着力点上刹住,不象平常的油刹是在前进力道旁边一个转盘上刹车,避免了高速下的扭转重心偏移。

但是这种控要加电池,电机超压过一倍,对电机不是那么 好吧。价格也很贵。通常电机有根线所说没接,是为了增加续航,接上肯定不好事大家也都不接是有实际体验的。
那么 能不能把ECPU上的用电动机刹车技术转移到平常控上面来?跟油车一样断电就电机制动?

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发表于 2017-5-8 16:08:25 | 显示全部楼层
啥都好 就是两组电池 麻烦点
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发表于 2017-5-8 16:15:40 | 显示全部楼层
eabs已经很普及了呀,我没开怕爆控和保护板,费点刹车片,也能坚持一万公里一换,换轮胎,刹车上泵搭配好,两个轮子在一条直线,这样基本就不会侧滑。

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发表于 2017-5-8 16:25:02 | 显示全部楼层
eabs就够了,再说了电动车起那么快干嘛。安全第一。

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发表于 2017-5-8 16:44:47 | 显示全部楼层
还是常规些比较好,既简单又安全。
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发表于 2017-5-8 16:46:57 | 显示全部楼层
哪种带eabs的控稳定可靠,电机48V到72V之间。
平时也不快,40多码,路上有点小石子一刹就滑了

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发表于 2017-5-8 16:53:48 | 显示全部楼层
现在正弦波的控基本都带电子刹,方波不带电子刹的就该慢的地方慢点,尽量前后刹一起用。。。

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发表于 2017-5-8 16:55:33 | 显示全部楼层
速度开慢点,急刹的话前后一起刹,两个轮子的要是速度太快了什么都不好使

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发表于 2017-5-8 17:03:03 | 显示全部楼层
我还以为看的10年前的帖子,楼主真是out我都用了6年电子刹车了,最近两年换了萨博矢量控,电刹力道可调,随车速变慢智能变弱,非常平顺舒服,比那破内燃机活塞制动给力多了,活塞制动那力道是作用在链条与牙盘很小一点接触点上,类似机械刹车。而电刹是制动力作用在360度所有磁钢上面,舒适度差别可想而知

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发表于 2017-5-8 17:18:07 | 显示全部楼层
电子刹车最适合高速时减速而不会抱死车轮,速度低到一定时电子刹车就不起作用了,这时车速较低,靠刹皮也能可靠刹住。我一般都是右手先刹至低速,然后左手刹停。如果左手刹直接刹猛了会有抱死可能。
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