同等容量下电压对车子的影响

(原)typarrish131 · 发表于 2017-5-8 20:39:52

各位大神

最近遇到个困扰很久的事情，
同样500W的电机分别配60V20AH和48V20AH的电池，
在驾驶体验上会有什么区别吗？

我想请假下是否在以下几个方面呢
1. 提速上面会有很大区别？
照理说48V、60V的电池最后都是看电流起来就会起啊··
难道说平台第一点的提速的速度就会慢一些？

2. 续航里程
基本上肯定60V的电池会跑的远一些，
但是电压下降后个人感觉60V的车加速也并不一定比48的就快那么多吧··

真是想不通啊··
应该说电流起来就会起诉的啊，
那为什么还一定要说60V的更爽呢····

(原)开普勒452b · 发表于 2017-5-8 20:45:30

同样的电流，60v速度比48v快，提速看你电机和控制器，总体来说60v有电压优势，所以会比48v快一点。

(原)万里石 · 发表于 2017-5-8 22:45:19

60v功率大了肯定跑的快

xx19860125 · 发表于 2017-5-8 23:01:42

电机功率不是固定的，电压高了功率在基础上会增加

liaowanyong · 发表于 2017-5-8 23:02:33

提速控制器和电机就定了，和电池关系不大，续航60多，极速60高

kaivaya8 · 发表于 2017-5-8 23:19:05

电压高电机转速就高。起步自然快一点。冲一点。同样的电流下 60v 功率更大。剩下的自己琢磨吧

(原)浪漫情节 · 发表于 2017-5-9 06:05:55

电流大提速快是同电压下比较

(原)阿新 · 发表于 2017-5-9 06:20:44

楼上的就基本都说了，60V的加速比48V的要猛，我总结是因为在相同的电流下，60V电压高所以功率更高，功率的含义就是做功快。

(原)zhouhb · 发表于 2017-5-9 06:22:42

电压高，同样电机转速快，当然起步电流在控制器允许条件下可以更大

(原)877641935 · 发表于 2017-5-9 07:52:26

60v的骑行体验很爽

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