电池并联

(原)zhouhb

电池盒子里是一块48 12 锂电池，一年多，跑了8500 公里，前天测试350瓦电机均速还可以跑55公里（见此贴：http://www.ddclm.vip/forum.p ... d=494173&extra=），可见状态良好。
不时又看到同类并联锂电池老是鼓包：http://www.ddclm.vip/forum.p ... &extra=page%3D1
还有350瓦电机并联鼓包的：http://www.ddclm.vip/forum.p ... E6%B0%FC&page=1
所以并联增加寿命是不是个伪命题。单个用还没事，并联的很多鼓包，不解

(原)yszyhyszyh

无稽之谈!
谁用谁知道.

(原)wxclwzh

楼主混淆概念了，鼓包的根本原因是电芯质量，并联使用降低了放电倍率，肯定有利于电池寿命。

(原)xin5927

撇开电芯本身质量问题，并联跟鼓包有半毛钱关系  那是自以为是

(原)hf8888

说并联没毛病的那组电池还分容分阻个毛线啊！

(原)张豫川

并联没毛病吧。
鼓包是质量问题。
内阻不一致，只有串联时才有影响。

(原)zhouhb

张豫川 发表于 2017-5-9 10:47
并联没毛病吧。
鼓包是质量问题。
内阻不一致，只有串联时才有影响。

我的意思是并联负载如2000瓦，理想情况两个电池都承担1000瓦，但是会不会出现一个起始瞬间承担2000瓦，而后第二个电池出力，最终第一个电池承担1200瓦，第二个800瓦

(原)qbnp520

不懂装懂

(原)张豫川

zhouhb 发表于 2017-5-9 10:54
我的意思是并联负载如2000瓦，理想情况两个电池都承担1000瓦，但是会不会出现一个起始瞬间承担2000瓦，而 ...

这个真不懂。没测试过。
大多数都是理论推断，很少有人串联两组仪表去对比检测的。

理论上说，谁电压高谁出力。最终电压趋同。这个过程不太可能一直很均衡吧，中间肯定会有波动。

(原)GH自由人

真搞不懂论坛里面的这些传言谁TM说的，有实践过吗？是集体现象还是个例，越说越悬了。自己想想一个人挑水轻松还是两人抬水轻松。并联要同类电池，不要搞大杂烩。