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楼主: 搬砖道人

原车不带刹车灯,想自己改装一下,如果用继电器的话要怎么接线呢,哪位给指导一下

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发表于 2017-5-23 15:23:45 | 显示全部楼层
luntan001 发表于 2017-5-23 14:56
继电器还在 就是不能正常工作 我用的5v电源适配器可以正常启动,但是电动车输出的那个4.8v不能启动(老板 ...

4.8V,你驱动这个5V继电器的时候,接的哪两根线??

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发表于 2017-5-23 16:08:08 | 显示全部楼层
allendyx 发表于 2017-5-23 15:23
OK
4.8V居然驱动不了5V继电器?这个也太令人费解了。。。

我也不清楚。店家告诉我的必须5v 但是她发给了我一张图片 写的是4.75v-5.25v 一个范围 但是她告诉我最低5v

还有就是这种简易的车是没有dc的 大家上跑的那些简易车都是没有尾灯的 不是老

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发表于 2017-5-23 16:10:34 | 显示全部楼层
allendyx 发表于 2017-5-23 15:23
OK
4.8V居然驱动不了5V继电器?这个也太令人费解了。。。

但是我自己买了一个48-12v的dc 已经有了

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发表于 2017-5-23 16:14:30 | 显示全部楼层
allendyx 发表于 2017-5-23 15:23
4.8V,你驱动这个5V继电器的时候,接的哪两根线??

继电器我已经不报希望了 接控制器的时候 她有个电源灯很明显就是比单独接5v适配器暗,一概是电压太低
接的是dc+ dc-  涌的低电平触发 就是短接dc- 和in 就会触发 但是 接在控制器是不嫩刚触发的短接之后连电源灯都灭了

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发表于 2017-5-24 10:10:47 | 显示全部楼层
luntan001 发表于 2017-5-23 16:14
继电器我已经不报希望了 接控制器的时候 她有个电源灯很明显就是比单独接5v适配器暗,一概是电压太低
接 ...

我觉得你好好把弄一下你这个5V继电器,多试试集中不同的接线呗
触发的话,应该有很清晰的咔嗒声音的

如果不能触发,后面的都白谈。你转12V的DC有了,12V尾灯也有了,唯独缺少这个12V电信号了。。。。。。

如果推倒重来,那你去买个5V的灯就可以了
如果还想用这个12DC,那么就要换一个合适的继电器了

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发表于 2017-5-24 10:16:57 | 显示全部楼层
luntan001 发表于 2017-5-23 16:14
继电器我已经不报希望了 接控制器的时候 她有个电源灯很明显就是比单独接5v适配器暗,一概是电压太低
接 ...

我想到1个办法,不知道可行不。。。你现在又12V的DC了~~~~~

OK,你转把输出电压4.8V,然后串联接上12V的输出,,这样总输出就是 16.8V,,,直接接12V的灯,看看行不行??!

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发表于 2017-5-24 15:51:22 | 显示全部楼层
allendyx 发表于 2017-5-24 10:16
我想到1个办法,不知道可行不。。。你现在又12V的DC了~~~~~

OK,你转把输出电压4.8V,然后串联接上12V ...

。。。串联进去接线不是问题,主要是我控制器会不会爆掉,这颗线还连着控制器呢。。

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发表于 2017-5-24 16:00:10 | 显示全部楼层
luntan001 发表于 2017-5-24 15:51
。。。串联进去接线不是问题,主要是我控制器会不会爆掉,这颗线还连着控制器呢。。

16V里面的电压,有12V都被灯泡用了,怎么会爆控呢??

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发表于 2017-5-25 03:33:27 | 显示全部楼层
allendyx 发表于 2017-5-24 16:00
16V里面的电压,有12V都被灯泡用了,怎么会爆控呢??

哦,明白了。

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发表于 2017-5-25 11:45:26 | 显示全部楼层
你直接我的的方法用吧,保证没问题,如果真的不放心 可以加二极管,但是真没必要,另外,控制器的电不管是多少电压输出的,你最好都不要取做他用,避免控制器供电负载加重,然后烧了内部的降压电阻

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