霍尔电流表霍尔供电问题

(原)duhaizjh

tian001 发表于 2017-5-10 20:52
商家那个线用在电动车上，估计不到两个月就坏了。皮太薄，电动车的使用环境还是比较恶劣的，除非外面在加 ...

这种透明软管，当然图片中的直径太大，有小的卖

(原)tian001

lulerxc 发表于 2017-5-10 20:43
瞎指挥啥啊还通电测电压，你压根就不明白霍尔传感器怎么工作。

那问下大神，表头输出电压是3v多点，霍尔设计电压是3-7v，那改用5v电压会影响精度吗？

(原)tian001

duhaizjh 发表于 2017-5-10 21:00
这种透明软管，当然图片中的直径太大，有小的卖

好的，谢谢啊！

(原)lulerxc

tian001 发表于 2017-5-10 21:02
那问下大神，表头输出电压是3v多点，霍尔设计电压是3-7v，那改用5v电压会影响精度吗？

你不就是要从控制器借5V电源给传感器供电嘛，控制器端的转把或者霍尔接口断开，找到5V的输出，正负各多出一根给传感器供电。
入控粗黑或者电池总负粗黑，改从传感器圆孔穿过再连接原设备，这样霍尔传感器才能正确输出信号，如果电流显示正负错误，则穿线方向反一反。
然后你还想借根线把传感器的信号线接进车头的电流表，对吧？用多的霍尔速度表线也可以，实在不行也有办法，可以借控通到车头的转把负线、三速负线或者巡航负线的任意一根，被借的功能线从车头进负。

(原)tian001

lulerxc 发表于 2017-5-10 21:27
你不就是要从控制器借5V电源给传感器供电嘛，控制器端的转把或者霍尔接口断开，找到5V的输出，正负各多出 ...

好的，谢谢啊！

(原)duhaizjh

lulerxc 发表于 2017-5-10 21:27
你不就是要从控制器借5V电源给传感器供电嘛，控制器端的转把或者霍尔接口断开，找到5V的输出，正负各多出 ...

首先楼主一开始是问如何分辨传感器的电源线和信号线，后来是问用5v供电对精度有没影响，原来大神也会答非所问

(原)lulerxc

duhaizjh 发表于 2017-5-10 21:57
首先楼主一开始是问如何分辨传感器的电源线和信号线，后来是问用5v供电对精度有没影响，原来大神也会答非 ...

他现在不用稳压模块而是要借控制器的5V供电，所以具体供电是比5V高低多少和是否影响精度根本就无所谓，所以没必要回答，借到电能用就行了呗。。

(原)lulerxc

duhaizjh 发表于 2017-5-10 21:57
首先楼主一开始是问如何分辨传感器的电源线和信号线，后来是问用5v供电对精度有没影响，原来大神也会答非 ...

至于霍尔传感器的正负，拿电阻档测三根线的电阻就行，根据功耗和额定电压可计算大致电阻。
不过这问题我不太想回答，该去问卖电流表的，否则测不出也就算了，接错烧算谁的？算你的？

(原)lulerxc

duhaizjh 发表于 2017-5-10 21:57
首先楼主一开始是问如何分辨传感器的电源线和信号线，后来是问用5v供电对精度有没影响，原来大神也会答非 ...

霍尔传感器对于供电端算用电设备，用电设备就是电阻，有谁会对电阻供电然后测电压？测降压还差不多。

(原)lulerxc

duhaizjh 发表于 2017-5-10 21:00
这种透明软管，当然图片中的直径太大，有小的卖

倒是你，穿根线要用这么粗的管子我也是醉了，这是油管？