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宇扬星的截止电压究竟是多少?

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发表于 2017-5-11 03:33:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 我是胡志强 于 2017-5-11 03:37 编辑

今天晚上8点跑了40公里,充电1.5小时。12点(起步电压78V),又跑了将近80公里(停车电压70V)。
电池总容量7232,宇扬星7250控,标称截止电压52v。
这样算的话岂不是最少能跑150公里!?我骑的又开心又担心!心里完全没底,害怕随时要推车。
宇扬星的截止电压究竟是多少?标示靠谱吗?还望用过的帮忙解答。
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发表于 2017-5-11 05:50:46 | 显示全部楼层
这控截止电压是42V你是不是觉得能跑200多公里了...宽压控要么靠保护板,要么就只能靠你了
72V电池保护电压62,低于这个电压你基本就要推车了

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发表于 2017-5-11 06:29:28 | 显示全部楼层
7232,是铅酸还是锂电?由于铅酸充电慢,充1.5小时能量会差很多。52V是60V的欠压值,所以这个控制器是60到72V通用的,而72V电瓶的放电截止电压是63V。到最后末端其实坚持不了多久的,大约还剩每块11V的时候就基本跑不动了,也就是66V左右。保险起见,应该在额定电压72V左右就充电了。

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发表于 2017-5-11 08:07:07 | 显示全部楼层
楼主铅酸电池吧

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发表于 2017-5-11 09:13:53 | 显示全部楼层
控制器上有标  一般是42v   也有50v的
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 楼主| 发表于 2017-5-11 16:04:24 | 显示全部楼层
sqw58805 发表于 2017-5-11 05:50
这控截止电压是42V你是不是觉得能跑200多公里了...宽压控要么靠保护板,要么就只能靠你了
72V电池保护电压6 ...

“72V电池保护电压62,低于这个电压你基本就要推车了”
谢谢,我心里总算有数了。
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 楼主| 发表于 2017-5-11 16:06:58 | 显示全部楼层
阿新 发表于 2017-5-11 06:29
7232,是铅酸还是锂电?由于铅酸充电慢,充1.5小时能量会差很多。52V是60V的欠压值,所以这个控制器是60到7 ...

谢谢。解释的很详尽。我心里有底了。
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 楼主| 发表于 2017-5-11 16:10:12 | 显示全部楼层

是的。铅酸电池。3月刚接手的车,电池也够新。马上换锂电太浪费了。
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 楼主| 发表于 2017-5-11 16:16:40 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2017-5-11 09:13
控制器上有标  一般是42v   也有50v的

唉,我就是搞不清是52V断电,还是63V断电。保险起见,我还是按63V的截止电压骑行吧。
谢谢领导。
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发表于 2017-5-11 16:31:42 | 显示全部楼层
我是胡志强 发表于 2017-5-11 16:16
唉,我就是搞不清是52V断电,还是63V断电。保险起见,我还是按63V的截止电压骑行吧。
谢谢领导。

72V电池跑到63V就没电了,但是控制器52.5V才切断,所以控制器是永远无法欠压保护的,一定要看着电压跑,而且63V是连动都动不了了,所以千万要像我说的事的,铅酸电池要随用随充,不能亏电。32Ah EVF电瓶可是好东西,别暴殄天物喔。

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