60V限流30A的控制器搭配60V/500W的电机合适吗？

(原)阿新 · 发表于 2017-5-12 13:31:44

demonity 发表于 2017-5-12 12:39
网上60V限流30A的控制器已经不太好找了，小于30A的更少见，往往限流35A起……

我感觉是控制器有降速的 ...

30A还是比较常见的，限速线插着速度都是20

(原)demonity · 发表于 2017-5-15 12:51:56

阿新发表于 2017-5-12 13:31
30A还是比较常见的，限速线插着速度都是20

原配控制器采用弱磁提速，一共就两档，GPS测速普通档27，提速档33……

已经证实，换控制器速度无提升，电机定速太低，每分钟370转左右……

看来除了换电机，没有其它办法了

(原)阿新 · 发表于 2017-5-15 23:22:05

demonity 发表于 2017-5-15 12:51
原配控制器采用弱磁提速，一共就两档，GPS测速普通档27，提速档33……

已经证实，换控制器速度无提升 ...

弱磁一般都不用

(原)xuehua5257 · 发表于 2017-5-16 15:58:58

这样搭配速度多少迈

(原)demonity · 发表于 2017-5-30 19:50:09

阿新发表于 2017-5-15 23:22
弱磁一般都不用

原配转把上只有两档，原配控制器上有个“新助力”功能，估计就是弱磁提速，对应转把上的高档。

可即使调到高档，极速30出头……

原配控制器还有个奇妙的功能，当电量降到60%以下时，时速会降到20以内，这样应该可以多跑一段路……

(原)demonity · 发表于 2017-5-30 19:56:05

xuehua5257 发表于 2017-5-16 15:58
这样搭配速度多少迈

我搞错了，在网络上查找了一下，这款车的电机和雅迪朗动一样，额定功率400W……

随便换了个控制器，限流25A，不接转把上的挡位线，直接把控制器里拨动式三档调速接口里的高速线和负极对接，现在满把35，总好过以前的控制器即使弱磁提速满把也才33。

(原)阿新 · 发表于 2017-5-30 19:59:27

demonity 发表于 2017-5-30 19:50
原配转把上只有两档，原配控制器上有个“新助力”功能，估计就是弱磁提速，对应转把上的高档。

可即使 ...

这样还可以保护电池

(原)demonity · 发表于 2017-5-30 20:02:59

阿新发表于 2017-5-30 19:59
这样还可以保护电池

可弱磁提速对电池不好吧？

这个保护电池的功能简直让人头大，以前从来没用过这么高级的功能。

随便换了个控制器，终于摆脱了这个高级功能……

(原)zmh777 · 发表于 2017-5-30 21:16:43

60V的车已经很少极速还在35码以内的了

(原)hndawsd · 发表于 2017-5-31 11:07:06

玩全没问题。

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