我是不是太胆小了

jinsddn · 发表于 2017-5-12 19:10:24

zouyi801031 发表于 2017-5-12 14:04
不同串数之间的串联是不是靠重力**接触连接的，没有焊接

哈哈，你也有外行的时候呀。接缝的地方放大看其实有两层，他是拿一块整镍板一半焊一串的正极，一半焊另一串的负极，然后折起来叠放。最上接出线的地方其实也是折过来了所以看不到点焊痕迹。

就靠那层塑料皮太玩命了，是玩买家的命，草菅人命。。。

(原)wxclwzh · 发表于 2017-5-12 21:07:50

看图大致是楼上所说，电池组象是U型布置，若我猜测对的，那么这U型的中间仅靠电池外皮作绝缘就确实有点太那个了

(原)563743445 · 发表于 2017-5-12 21:28:27

没保护板

(原)wxclwzh · 发表于 2017-5-12 21:33:35

563743445 发表于 2017-5-12 21:28
没保护板

楼主说的是电芯之间的绝缘，不知从哪看出没保护板？

(原)GL018 · 发表于 2017-5-12 21:33:43

板有，线都连在盖子上，没拍到。
另外，每串电池是独立的，只有最底下的两串是直接过镍板焊一起。
拆分成单串的话，真的非常容易，维修相当的方便，这算是一个优点吧。

(原)limitarea · 发表于 2017-5-12 21:46:13

这整张镍片的点焊有点像风驰

(原)wxclwzh · 发表于 2017-5-12 21:49:07

其实在中间夹上几层青壳纸、聚酯薄膜等材料，应该说成本、装配难度、空间占用等上升均不大，可是安全可靠性提高就不是一点点了。真不知商家是怎么考量的。

(原)ZY13511616125 · 发表于 2017-5-12 22:08:45

本帖最后由 ZY13511616125 于 2017-5-12 22:12 编辑

正规电池产家的工艺，无论从性能或安全等方面，都会考虑的很周全，像上面朋友发出的电池图片和我司的图片比较，很清楚区别在哪，1：上面朋友的电池图片，电池正极处未贴垫圈为正负极进行绝缘，如果PVC破损，电池头部的镍带，容易引起正负极短路，造成火灾；2：直接在电池头部上镍带处焊接，会因焊接温度过高，影响电池正常使用寿命；3：电池外围保护措施，必须要采用环氧板之类的辅料对电池进行保护，这样在使用过程中，震动或电池散热效果，都能得到保障，希望各位朋友，在选择锂电这块的时候，一定要选择正规厂家，安全和售后才能让人安心和放心！

弘孚锂电

(原)来复式推挽 · 发表于 2017-5-12 23:24:40

无知者无畏

(原)zhelibucuo · 发表于 2017-5-12 23:34:42

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