486064V控制器如何调成48V电瓶状态使用

(原)CDLMLT · 发表于 2017-5-12 17:21:08

486064V控制器如何调成48V电瓶状态使用

如题我电动车目前使用状态是60V使用的我假设60V电瓶坏了一节并且我知道那节坏了现在我拿掉那节接成48V使用怎么样调试才能用呢?

测试过了拿掉一节以后电动车跑不动转不快 4节满电测量是54V左右接近60V状态的欠压52.5V状态,所以电动车实际没转变成48V控制器的工作状态工作,转的慢跑不快

请问我如何能根据电瓶的数量4节或5节电压实际需要 48V 60V 64V三种状态自由调试控制器的电压工作状态呢?

(原)yszyhyszyh · 发表于 2017-5-12 17:37:26

买个48V控制器换上啊...
好像有宽幅控制器,比如48~64V都能用的.

(原)CDLMLT · 发表于 2017-5-12 18:01:30

本帖最后由 CDLMLT 于 2017-5-12 18:10 编辑

yszyhyszyh 发表于 2017-5-12 17:37
买个48V控制器换上啊...
好像有宽幅控制器,比如48~64V都能用的.

您好谢谢我的控制器本身是48V/60V/64V650W通用的控制器啊电动车修理店师傅帮我弄的但我不知道电池如果64V或60V增减1节后48V电池怎么调试成当48V控制器的状态设置使用工作理论上应该会有一个简单的调试方法的知道的师傅们帮忙说下啊谢谢

雄霸天下 · 发表于 2017-5-12 18:22:15

CDLMLT 发表于 2017-5-12 18:01
您好谢谢我的控制器本身是48V/60V/64V650W通用的控制器啊电动车修理店师傅帮我弄的但我不知道电池如 ...

看看有没有对插线

(原)CDLMLT · 发表于 2017-5-13 03:41:58

雄霸天下发表于 2017-5-12 18:22
看看有没有对插线

不知道哦，控制器应该是自适应的吧，只知道电机正反转用调试线

(原)chencanqiao · 发表于 2017-5-13 14:25:48

CDLMLT 发表于 2017-5-13 03:41
不知道哦，控制器应该是自适应的吧，只知道电机正反转用调试线

就是那个正反转的调试线，重新调一下正反转同时也会自动调整欠压的。

(原)CDLMLT · 发表于 2017-5-13 16:41:07

本帖最后由 CDLMLT 于 2017-5-13 16:47 编辑

chencanqiao 发表于 2017-5-13 14:25
就是那个正反转的调试线，重新调一下正反转同时也会自动调整欠压的。

哦谢谢有空的时候我再倒腾下试试听说那调试线也有叫学习线的如果可以的话,这样看来还得从坐垫下的控制器上引线延长出来至少得到坐垫里才方便哦

(原)yexbau · 发表于 2017-5-13 17:24:29

控制器是自适应的,

(原)CDLMLT · 发表于 2017-5-15 03:26:20

yexbau 发表于 2017-5-13 17:24
控制器是自适应的,

但我直接减—节后，电机能转跑不动

(原)CDLMLT · 发表于 2017-5-31 03:09:57

yexbau 发表于 2017-5-13 17:24
控制器是自适应的,

对，还真有好几根线闲着，有—对调试线，有空再试试

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