遇到一个非常纠结的问题，请各位帮忙解决

(原)大安罗纳多 · 发表于 2017-5-12 23:38:43

我改装了一辆电动三轮车，原车控制器用的是金科亚48V500W型正弦波控制器，配南普正弦波48V350W电机，控制器上面写的是低电平刹车。所以我现在把它改成了金科亚普通（非正弦波）的60V500W型控制器（低电平刹车），普通（非正弦波）60V500W南普电机。现在出现了一个头痛的问题要么有刹车断电没有刹车灯，要么有刹车灯没有刹车断电！原车刹把的两根线分别是绿黄色线和白色线，对接大线白色线和红色线，（白对白，绿黄色对红色，我用万用表测量，红色带电60v，），这两根红白线到车尾控制器位置时变成了一根白线，如果把这根白线和控制器低电平刹车线对接刹车灯正常亮，行车灯正常亮（行车灯没有刹车灯的亮度高，当捏刹把的时候后尾灯会更亮。），但是没有刹车断电！如果把控制器的低电平刹车线和负极线接通，有刹车断电也有刹车灯，但是不会有亮度高低之分（就是行车灯打开的状态下，再捏刹把后尾灯不会变得更亮，从后面只看灯的话并不会知道你刹车了。）。
现在的问题是我想不明白，如果我的刹车是高电平的话但是原车的控制器也应该是高电平，可是却是配了低电平控制器，如果我的车是低电平刹车的话，断电开关应该带这么高的电压吗？
现在这个问题到底怎么破呢？又想有断电刹车的效果，还想有行车灯和刹车灯的亮度高低的变化。
请各位大神帮帮忙吧。小弟从事售后1年半时间，经验还是太少，这个问题实在是自己无法解决了。拜托各位了！

(原)大安罗纳多 · 发表于 2017-5-12 23:46:03

不要沉那！！！！！快来人哪，解决不了睡不着觉呀！

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-5-12 23:57:40

没整明白是低刹的花接负极就断电了呀，怎么来的即有断电又有刹车.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-5-12 23:59:01

先看看你刹车灯什么灯几v的

(原)gjsxs · 发表于 2017-5-13 00:01:51

看看刹车灯和尾灯公共线是不是红色线。如果是。你就用低刹控制器。不是的话就用高刹控制器即可。

来自:Android客户端

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-5-13 00:12:25

白色线接行车灯正控正极进去行车灯亮，红色为刹车灯，接地看看是不是刹车灯亮了同时是不是刹车断电了，一根根来弄好一个是一个.

(原)大安罗纳多 · 发表于 2017-5-13 00:16:52

蔡灵伟发表于 2017-5-12 23:57
没整明白是低刹的花接负极就断电了呀，怎么来的即有断电又有刹车.

刹把出来的白色线不经过控制器，直接接在负极上，捏刹车就断电，刹车灯也亮，但是没有到最大亮度，和行车灯的亮度是一样的。尾灯的大灯和刹车灯是led的，公用一条负极线，两条正极线接入，刹车灯接入的正是白色的线。

(原)gjsxs · 发表于 2017-5-13 00:18:38

你刹车开关线也接错了。一般低刹控制器是两根刹车断电线。接在刹车开关上。然后刹车灯的线接在其中一根平时是高电位的线上即可。

来自:Android客户端

(原)大安罗纳多 · 发表于 2017-5-13 00:20:59

gjsxs 发表于 2017-5-13 00:01
看看刹车灯和尾灯公共线是不是红色线。如果是。你就用低刹控制器。不是的话就用高刹控制器即可。

来自:And ...

刹车灯和尾灯是led的，公共线是红色的，但是这根线是接通负极的，就是公用负极线，行车灯和刹车灯是两条正极线接入的，刹车灯是刹把上的白色线接入，如果刹把上的白色线不通过控制器低刹线，直接接入负极，捏刹车刹车灯亮，但是亮度和行车灯是一个亮度，应该是刹车灯的亮度比行车灯更亮才对。

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-5-13 00:21:54

大安罗纳多发表于 2017-5-13 00:16
刹把出来的白色线不经过控制器，直接接在负极上，捏刹车就断电，刹车灯也亮，但是没有到最大亮度，和行车 ...

这几根都不接按大灯行车灯亮么？

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