超压后，发热厉害

(原)allendyx · 发表于 2017-5-13 13:02:11

粗红超压，48超压到60，连续骑行9km，极速33，均速30左右。
空气开关热的不得了，烫手；控制器有点热，稍微烫手；电机壳子温温的。
这个空气开关怎么会那么热…

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-5-13 13:10:54

空开螺丝没拧紧接触不良，或空开快挂了.空开本事问题就换个大些的.控制器最好通风要好，特别座桶下的，合适的话下面档泥板对上开些孔.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-5-13 13:13:02

菜车控制器在车中段踏脚附近的没事，我最高48v超过84v

(原)duhaizjh · 发表于 2017-5-13 13:41:15

热到烫手还没跳闸，这个空开本身就有问题了，空开一般都有两种脱扣装置，一种瞬时脱扣装置，依靠大电流通过线圈产生磁力推动装置脱扣，另一个是长延时脱扣装置，依靠双金属片受热变形去推动装置脱扣，所以空开无论是因电流大还是因接触不良产生的严重发热也应该会跳闸的

(原)开普勒452b · 发表于 2017-5-13 15:51:55

超压和空开有什么关系，电压提高电流应该反而会小一点才对。

(原)zzw161 · 发表于 2017-5-13 17:01:42

开普勒452b 发表于 2017-5-13 15:51
超压和空开有什么关系，电压提高电流应该反而会小一点才对。

电流不变，功率增大。

清风对饮 · 发表于 2017-5-13 17:07:40

就超了一档，不至于

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-5-13 17:16:06

超压是电流不变，起步加速前段一样中段提升，极速提升.控制器应该也还好的电机不热根好了，空开直接换下就OK了，超压怕的是控爆管耐压不够，48超60是一点问题都没的 48v控用的管是75v耐压多而电池满电也就不过69v

(原)老部长 · 发表于 2017-5-13 17:31:24

我不知道说的对不对你把空开接线换粗些检查空开螺丝是否拧紧，最好线头两端用焊锡焊一下这样过流会好些。

(原)我的青春我做主 · 发表于 2017-5-13 19:43:53

安全第一，我就说4个字。

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