台州测试之旅2——AMT顽皮豹的爬坡能力测试

(原)diss

1500w速度版 80a控  爬车下地库 半坡起无问题  载一个人没试过……

(原)chanji99

MS精工 发表于 2017-5-16 15:42
你哪怕随便看一眼他的众筹界面，就不会问出如此愚蠢的问题。

速度跑70从何而来？jin01自己说的，众筹 ...

这个确实没注意，我不太了解众筹的内容。

速度70的说法不应该提......算了，AMT的内容我就不多涉及了，了解太少，说的太多了。

我还是去研究下夜宵怎么安排吧。

(原)chanji99

yang9845 发表于 2017-5-16 15:51
我昨天问了控，刚有个坛友回复我说以前说的用的60V40A的控，这个不能算750W了吧。

无刷电机，特别是高 ...

配套来的电机，厂家的功率标注直接拿来用没问题。60V40A控制器也可以解释为较大的功率余量。

750W超点功率使用也是没什么影响。

优耐特2.2KW中置电机，你不管配什么控制器，电机还是标称2.2KW不变，一个道理没问题。

(原)86731752

MS精工 发表于 2017-5-16 12:57
性能比AMT好还是差，我也很想知道，可是AMT扯了一年的皮，也不肯拿出测功机数据，要不然你帮我催催他？

老大,拿数据有什么用?这个垃圾车不就是6040控二人爬21度坡嘛,咱们的如果6040控爬同样坡能拖几个人?

(原)lulerxc

zzw161 发表于 2017-5-16 14:19
根据我的观察，这个控就是普通的无霍尔电机的控制器。

我知道是普通控制器，我说的限制是能否加大电压和功率，比如使用96V40A，或者60V80ah。

(原)skey1125

锡特途牛61200w电机算是坑了，这个破根本上不去

(原)MS精工

86731752 发表于 2017-5-16 16:26
老大,拿数据有什么用?这个垃圾车不就是6040控二人爬21度坡嘛,咱们的如果6040控爬同样坡能拖几个人?

拿数据可以不用测试，直接算出多重的车带多重的人能爬多大的坡跑多远的距离，还不会被找借口说车轻人轻作弊。更重要的是，数据可以直接看出这个AMT在爬山的时候是否真的比轮毂省电。我在好几个月前就贴出了800瓦轮毂的详细数据，可是直到现在AMT也不敢上它自己的数据，你说这是什么原因呢？

(原)lulerxc

MS精工 发表于 2017-5-16 17:24
拿数据可以不用测试，直接算出多重的车带多重的人能爬多大的坡跑多远的距离，还不会被找借口说车轻人轻作 ...

说实话，要说这能跑70的AMT爬坡比不上能跑70的800W电机，我是不太信，要真是这样就太寒碜了。

(原)MS精工

lulerxc 发表于 2017-5-16 18:10
说实话，要说这能跑70的AMT爬坡比不上能跑70的800W电机，我是不太信，要真是这样就太寒碜了。

要论极限爬坡能力，就算是不带变速的中置也是要比轮毂厉害的，可是现实骑行环境根本没那么多极限给你爬，绝大多数的坡都是10%以内的缓坡，在这个范围里，AMT根本就不比轮毂省电。

(原)yk137

zzw161 发表于 2017-5-16 14:32
1800元是包括电机和变速箱以及后平叉的价格。我也觉得贵，因为考虑到这是要单独开模具的东西，炸油条 ...

讲的 在理！！听着舒服！