台州测试之旅2——AMT顽皮豹的爬坡能力测试

(原)单纯的小馒头

开普勒452b 发表于 2017-5-20 20:54
看地形，一般的坡可以的，特别变态的难。带瓶矿泉水，电机发热用水浇一下

这个就是轮毂电机在爬坡中的临床经验。

(原)开普勒452b

单纯的小馒头 发表于 2017-5-20 21:09
这个就是轮毂电机在爬坡中的临床经验。

长时间爬坡这样做可以起到降温的作用。

(原)开普勒452b

单纯的小馒头 发表于 2017-5-20 21:08
多介绍下轮毂电机爬山的经验，顺便还可以描述下一片树林中的场景。。。。。。你的故事很动人。
你现在电 ...

知道小树林故事，肯定是老坛友，怎么弄个小号来呢？

(原)单纯的小馒头

jin01 发表于 2017-5-16 18:57
杀水军，没商量，半秒机会都不给，
有本事，别敲键盘玩实际。

一个字的爽，特别喜欢“十秒给你见效”，没有拖泥带水。可以称得上china不会给中国丢脸。

(原)单纯的小馒头

开普勒452b 发表于 2017-5-20 21:19
知道小树林故事，肯定是老坛友，怎么弄个小号来呢？

可以阅读你的帖子吗？我进论坛还没满月。

(原)单纯的小馒头

开普勒452b 发表于 2017-5-20 20:56
不同厂家有不同批次的产品，我这个明显属于最低端的，出口肯定不是像我这种。

原以为锂电池水深，现在发现电机的水也不浅，长知识了。

(原)MS精工

aiaiwjp 发表于 2017-5-20 18:15
现在是两种动力之间的比较，你之前那么多评测有用？
猪一样的队友？！
形容你真是特么的贴切····· ...

这个帖子里除了jin01之外，有3个人贴了大饼的视频或照片，你要是有心想看早就看见了，你要是故意选择性失明，那我实在是叫不醒一个装睡的人。

(原)MS精工

lby2007 发表于 2017-5-20 20:43
其实没有必要争论了，整车重量不一样，速度不一样，坡长度不一样，没有可比性。测试的20°坡，80 ...

AMT如果不吹牛，不造假，还是有一定竞争力的。我这个人最讨厌造假，只要有我精工版主一天在，他jin01就别想骗到一个联盟车友。

(原)MS精工

aiaiwjp 发表于 2017-5-20 18:15
现在是两种动力之间的比较，你之前那么多评测有用？
猪一样的队友？！
形容你真是特么的贴切····· ...

什么叫“实际的东西”？连续15公里90码极速电机温升30度不叫实际？爬27度的防火道不叫实际？45的速度连续上虹井路12连发卡弯不叫实际？你就是这么睁着眼睛说瞎话的？

(原)MS精工

单纯的小馒头 发表于 2017-5-20 18:18
。。。。交通局造的路不会大于13度。

这个是防火道，不属于标准公路，还有交通局规定正经铺装公路的角度远远不到13度，而是15%的爬升率，折算成角度只有7.5度，拜托你下回在给别人科普之前先有点常识好吧？