台州测试之旅2——AMT顽皮豹的爬坡能力测试

(原)lby2007

单纯的小馒头 发表于 2017-5-22 17:05
来自黑猫站长的帖子原话”电动车联盟中置、机械换挡电机装机验证，两个手动机械档，满足各种情况下的路面 ...

这不能比的，说话要分人，符合国情。要放平常心，待遇不一样很正常的。联盟的变速要推出也一样需要大量测试优化，这玩意儿哪有那么容易调教好。

(原)lby2007

321456 发表于 2017-5-22 17:10
正常设计一款变速箱，会经历几十万公里的路试。他的测试里数也没说!他也没说效率，我没看他的传动结构， ...

优化是需要时间的，也需要用心。版主的测功图是12年的，这么久了没有推出产品，作为电机厂家，肯定是不想在这上面浪费时间的。其实尤奈特也在台州，很近的。

(原)单纯的小馒头

gfo000 发表于 2017-5-22 17:15
GOGORO的中置电机加变速效率能有多少？？

台湾gogoro蓄电2.8度,40速度状态下,行驶100km。

(原)321456

lby2007 发表于 2017-5-22 17:24
优化是需要时间的，也需要用心。版主的测功图是12年的，这么久了没有推出产品，作为电机厂家，肯定是不想 ...

他这个变速比也不大，应该没多复杂吧！家里2003年的力帆125跨骑，0到5。6个档位，用十几年，也没见修变速箱。

(原)321456

单纯的小馒头 发表于 2017-5-22 17:25
台湾gogoro蓄电2.8度,40速度状态下,行驶100km。

28wh/km。相当于40的速度功率在1100w。同样车型轮毂电机应该在900w。跑120km。大概效率是轮毂的85%。实际要比比才知道。

(原)lby2007

lby2007 发表于 2017-5-22 17:24
优化是需要时间的，也需要用心。版主的测功图是12年的，这么久了没有推出产品，作为电机厂家，肯定是不想 ...

搞错了，全顺在台州。。。

(原)lby2007

321456 发表于 2017-5-22 17:44
28wh/km。相当于40的速度功率在1100w。同样车型轮毂电机应该在900w。跑120km。大概效率是轮毂的85%。实际 ...

这倒是，不过gogoro并不主打续航，不像国内某些品牌动不动就宣传600里、800里啥的。大电池，后期电池租赁服务也是赚钱项目

(原)单纯的小馒头

321456 发表于 2017-5-22 17:33
他这个变速比也不大，应该没多复杂吧！家里2003年的力帆125跨骑，0到5。6个档位，用十几年，也没见修变速 ...

精工版主的喷水能力相当，问题就是敢与不敢。

(原)zzw161

321456 发表于 2017-5-22 17:10
正常设计一款变速箱，会经历几十万公里的路试。他的测试里数也没说!他也没说效率，我没看他的传动结构， ...

你说的大型电传动军舰就是美国佬的那些战列舰吧。但是也有好处，舰首破了大洞，直接倒车回去。

(原)zzw161

单纯的小馒头 发表于 2017-5-22 17:25
台湾gogoro蓄电2.8度,40速度状态下,行驶100km。

为什么雅迪和小牛可以1.5度电120公里