一年4个月铅酸电池加水，有疑问请教

(原)XIANGDONG

accaccacc 发表于 2017-5-16 15:08
电池组可能已有单个电瓶损坏，万用表单个测电压看看是否一致

单体很正常。每个都单独接氙气灯试过。

(原)XIANGDONG

yingbinliu 发表于 2017-5-16 16:43
我gtx6的电池去年还能跑50多公里

现在电池不耐用，还有电机功率越来越大，轮胎越来越宽。连人都重了，以前最多120斤不到，现在至少130几斤，最重时146斤

新的理念

yingbinliu 发表于 2017-5-16 16:42
哦，天能官网上都有加水的文章

那是充电器不转灯才加水的

(原)accaccacc

XIANGDONG 发表于 2017-5-16 19:10
单体很正常。每个都单独接氙气灯试过。

接灯不代表电池无损的，要逐项排查才行的

(原)风轻云淡A

开4000公里每格加水16ml,什么电池漏了（胶体），还是每次用10A充电器充的，不合逻辑！有问题······？

(原)XIANGDONG

accaccacc 发表于 2017-5-16 23:42
接灯不代表电池无损的，要逐项排查才行的

还不正常？单个接灯，测电压。正常。骑完车，单个接灯，电压一致性也正常。

(原)yingbinliu

风轻云淡A 发表于 2017-5-16 23:54
开4000公里每格加水16ml,什么电池漏了（胶体），还是每次用10A充电器充的，不合逻辑！有问题······？

充电时塑料盖总是被顶开，原来用的雅马哈充电器3A的，加水后用的汉允，最高充电电压达到了74V超过析氢电压了

(原)yingbinliu

新的理念 发表于 2017-5-16 19:49
那是充电器不转灯才加水的

你看过文章了？记得上面没说不转灯的时候才加水

(原)风轻云淡A

yingbinliu 发表于 2017-5-17 11:49
充电时塑料盖总是被顶开，原来用的雅马哈充电器3A的，加水后用的汉允，最高充电电压达到了74V超过析氢电 ...

雅马哈充电器我不清楚，汉匀中看不中用没有正负脉冲，不除硫化哪来的维护。汉匀好像是大电流除硫5A的（不记得了）？，你打开盖板盖帽看里面是不是白蒙蒙的一片，如果是的话说明硫化严重。充电时塑料盖总是被顶开，1.充电器非全程正负脉冲，如煲汤，一个猛火煲汤当然失水快同时大量析气（都可以电解氢了）。2.有没有出现漏液现象，如有加水加多了。维护的关键在加水宜早不宜迟，充电器必须是全程正负脉冲。

(原)黄海明

加水没用的，延长不了铅酸寿命，不转灯只是充电器的问题，铅酸也好锂电也好，充电器很关键，充电器你也算成整车很重要的一部分，不能简简单单用那些原配的充电器