限流和电池容量问题

(原)2011522

只要电压相同 能装多大装多大

(原)lulerxc

gjsxs 发表于 2017-5-19 10:12
电池容量≥控制器限流是最优选择。虽然这两个值不是一个概念。但是电池的放电倍率与容量是正比关系。所以限 ...

没这说法，市面上20ah铅酸普遍配12管28~30A控。

(原)棒棒

我是来看回复的，好多人的回答都正确

(原)开普勒452b

容量相当于油箱大小，当然越大越好，限流相当于供油大小，和油箱没有多大必然联系。

(原)gjsxs

lulerxc发表于11小时前没这说法，市面上20ah铅酸普遍配12管28~30A控。

所以暴力满把骑行电流30甚至40安造成过早衰落。如果采用40ah或者60ah电池即便控制器限流40安满把过流保护也不会损坏电池。。。

来自:Android客户端

(原)sjwolf

控制器的限流要和保护板持续匹配最好
电池的容量能做多大就做多大，容量大了电池寿命能更长

(原)PATO

也不是无限的越大越好,太大了重,本身就耗电,跑近路时反倒是累赘,直到太重上坡都上不去了.要根据续航里程选择合适的容量,想要容量大可以换锂电池.

(原)lulerxc

gjsxs 发表于 2017-5-19 21:36
所以暴力满把骑行电流30甚至40安造成过早衰落。如果采用40ah或者60ah电池即便控制器限流40安满把过流保护也 ...

30A限流的控满把骑行电流也就一半，你再暴力转把拧断也白搭。