做了个休闲三轮车

(原)269191574 · 发表于 2017-5-22 23:11:17

weidong9519 发表于 2017-5-21 10:37
不错的车外观和正规厂家一样

多谢夸奖，此车手续齐全。

(原)进来学习 · 发表于 2017-5-23 08:28:24

给钱买的手续？？

(原)飘零1967 · 发表于 2017-5-23 09:18:13

这电池仓装满三元锂，续航能达到1k公里否。

dvds · 发表于 2017-5-23 10:07:58

不服不行啊！这个双轮毂持续上坡的话应该耗电大温度高，扭力不如差速中置。

(原)云中漫步007 · 发表于 2017-5-23 15:12:58

很牛逼的电动车！

(原)as899 · 发表于 2017-5-23 21:05:26

麻烦楼主详解双电机是如何实现转弯差速的？

(原)269191574 · 发表于 2017-5-23 22:24:43

进来学习发表于 2017-5-23 08:28
给钱买的手续？？

一分没花就办好手续了

(原)269191574 · 发表于 2017-5-23 22:46:18

本帖最后由 269191574 于 2017-5-23 22:54 编辑

dvds 发表于 2017-5-23 10:07
不服不行啊！这个双轮毂持续上坡的话应该耗电大温度高，扭力不如差速中置。

我这个是扭矩电机，气温大概25度时60码的速度连续跑45公里，控制器和电机还可以用手随便摸。扭矩比同功率的差速电机肯定差点，不过续航跟差速电机差不了多少的。我骑过很多3轮 4轮的电动车。加速不输125的踏板摩托车，我这里还没有上不去的坡。

(原)269191574 · 发表于 2017-5-23 22:50:01

as899 发表于 2017-5-23 21:05
麻烦楼主详解双电机是如何实现转弯差速的？

双电机本来就是差速了呀，可以在转向那里装霍尔

(原)269191574 · 发表于 2017-5-24 22:18:12

飘零1967 发表于 2017-5-23 09:18
这电池仓装满三元锂，续航能达到1k公里否。

可能不行，最多能装下4组60v20a的铅酸

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