组比亚迪唐拆车电池

(原)ggfgh · 发表于 2017-5-21 21:41:12

2并80安三元玩废了就买了2组比亚迪唐电池组7250.
车型bws  仓小割了马桶，电池分成16*3层

前2层2并16采用原厂链接组间跳线均衡，后2并8拆开铝锡焊重组  链接用铜丝编织带焊接最后一组焊错拆铜丝编织带费了很大劲，可以证明焊接强度很高

这个电池很奇怪充电会某串电池到3.6  其他到3.4多严重不均衡  然后出去跑几公里后就电压稳定在3.4左右全部均衡......

大老鷹 · 发表于 2017-5-21 21:44:47

本帖最后由大老鷹于 2017-5-21 21:46 编辑

来想说过一段时间考虑一组回来，
现在光是看到拆解的难度我就放弃了。

(原)cyyar · 发表于 2017-5-21 21:46:49

这么大的放电电流，很好了

反正那个单串电压偏高的，会有隐患

和我钛酸锂一样

我也有一窜充电时电压偏高

zouyi801031 · 发表于 2017-5-21 21:47:52

本帖最后由 zouyi801031 于 2017-5-21 21:53 编辑

你的蚂蚁app亮了，最高电压和最低电压单体都显示为同一串，而且那串电池在同一刻显示为两个不同的电压

如果电池搞成分体式的直接用一个保护板，因为电池间串联电阻不同了，会造成电池在动态充电放电时的采样电压有偏差的，电池组装时应该尽可能的保证电池串联单体之间的串联电阻一致，均衡线连接部位的一致也就是电压采样点要尽可能的一致。否则不同串的采样电压不一致

(原)ggfgh · 发表于 2017-5-21 21:49:15

cyyar 发表于 2017-5-21 21:46
这么大的放电电流，很好了

反正那个单串电压偏高的，会有隐患

我这个单体充电高冲了2次都不是同一串

(原)ggfgh · 发表于 2017-5-21 21:51:02

本帖最后由 ggfgh 于 2017-5-21 21:52 编辑

zouyi801031 发表于 2017-5-21 21:47
你的蚂蚁app亮了，最高电压和最低电压单体都显示为同一串，而且那串电池在同一刻显示为两个不同的电压

刚看了视频貌似就是的估计不够吧

(原)cyyar · 发表于 2017-5-21 21:53:07

zouyi801031 发表于 2017-5-21 21:47
你的蚂蚁app亮了，最高电压和最低电压单体都显示为同一串，而且那串电池在同一刻显示为两个不同的电压 ...

邹老板果然火眼金睛，我都没注意看

(原)cyyar · 发表于 2017-5-21 21:53:41

ggfgh 发表于 2017-5-21 21:49
我这个单体充电高冲了2次都不是同一串

那是不是考虑均衡线有问题~~

(原)ggfgh · 发表于 2017-5-21 22:00:21

cyyar 发表于 2017-5-21 21:53
那是不是考虑均衡线有问题~~

还有一组 21串2并80安三元不想要了其实修修还能好就是懒得修了不知道怎么处理

(原)xiong7203 · 发表于 2017-5-21 22:00:26

最高最低是同一串是APP的问题，今天已更新！

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