入手了一个明程科技的台达，自己加装了万能输出接头

(原)akai47 · 发表于 2017-5-24 15:26:50

本帖最后由 akai47 于 2017-5-24 16:21 编辑

入手了史努比的台达，0-100V，31A输出
通过电池端小象电动APP：看到电池实际最大充电电流26.4A,按照85%转换效率。此台达输出电流约为31A。
参考：我的10A充电器，电池端实测充电电流8.5A;高兆5A的约4.3A实际充电电流，故85%转换率为经验值。

自己通过粘合剂、热熔胶、电工胶布等加固了输入连接部。
输出线为8平方导线，70W电烙铁将接头点了焊锡。
灰色安德森接头改为万用安德森接头（可连接所有颜色的安德森插头），并联一根质量很好的品字输出接头。
从而实现台达对所有类型电池的充电（除175A接头）
——解决自己的多组（常用4组，安德森两红两灰）和一起出行车友锂电的快速充电。

正在第一次充电中......

不多说，看图。

(原)问的可爱 · 发表于 2017-5-24 15:34:58

明程好像挺忙的，想定一个，不理人

(原)dj1692476341 · 发表于 2017-5-24 15:35:17

顶一顶，铅酸用这个充一次就废了

(原)akai47 · 发表于 2017-5-24 15:37:50

我随车两组电池，72-90+72-60，有了这台达再带个10A的充电器，日行千里有戏了

CT顺风耳 · 发表于 2017-5-24 15:59:00

akai47 发表于 2017-5-24 15:37
我随车两组电池，72-90+72-60，有了这台达再带个10A的充电器，日行千里有戏了

日行千里屁股废

(原)akai47 · 发表于 2017-5-24 16:18:40

CT顺风耳发表于 2017-5-24 15:59
日行千里屁股废

得加个厚垫子还备了钢腰带，要有保护措施

(原)akai47 · 发表于 2017-5-24 16:19:38

akai47 发表于 2017-5-24 15:37
我随车两组电池，72-90+72-60，有了这台达再带个10A的充电器，日行千里有戏了

之前单位放了72V3个、60V3个充电器，这回可以优化组合一下了

(原)华成科技 · 发表于 2017-5-24 17:43:57

史努比的台达还是比较靠谱的

(原)akai47 · 发表于 2017-5-24 18:11:23

华成科技发表于 2017-5-24 17:43
史努比的台达还是比较靠谱的

请教比舒心的好在哪？---除了电流大

(原)华成科技 · 发表于 2017-5-24 18:27:24

akai47 发表于 2017-5-24 18:11
请教比舒心的好在哪？---除了电流大

改装方案不一样，稳定性发热性都要好的多

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