夏天到了。钛酸锂也能发挥最大性能了。28串23ah续航80km

(原)白菜帮子剁玉米

如题，夏天到了，电池也能发挥最佳性能了。目的地距家25km。有一半是省道，40km的速度巡航，剩下是市区，走走停停。跑了一来一回共50km。库存计显示已用15.7AH。也就是剩余7.3ah。两趟基本都是中午或者下午。气温25-33度之间.其中第一趟带人100斤左右。第二趟带东西30斤左右。所以估计单人完全耗光续航能达到80km
冬天的时候单人续航撑死60km（零下10-13度）

所以虽然钛酸锂能耐低温，但实际储能也受温度影响（官网有图表）。总的来说这个成绩比较满意，希望能长寿
上一张官网图表。可以看到零下10度大概是25度的80%多点。和实测数据相差不大

(原)siocer

厉害了，word哥！

(原)白菜帮子剁玉米

在加一条。
钛酸锂相对比三元电池，能支持低温充电甚至快充，三元则不行
相对比铁锂电池。支持低温使用，支持低温大电流输出，铁锂不行
相比铅酸电池，充电速度快，寿命更长。

缺点：体积太大，价格太贵。不耐高温

(原)siocer

http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=485433
您的钛酸锂电池的单体之间，最后是怎么连接的呀？
最大充电电流能够到多少？
上些图片吧。
谢谢了。

(原)白菜帮子剁玉米

siocer 发表于 2017-5-26 18:59
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=485433
您的钛酸锂电池的单体之间，最后是怎么连 ...

打孔，用无头螺丝或者螺杆自攻拧入，然后用螺母固定镀银铜鼻子连接的，当时只有我一个人这么干，可以说是边试边做

现在有很多人都这样了，所以方法改进一下，改进方法就是用ab胶或者其他胶粘死无头螺丝。胶不要溢到极耳上，然后螺母+铜鼻子固定。因为无头螺丝只起固定作用。而不参与过电流。所以用胶粘死是最稳妥的办法

电流方面，我充电器最大25a。控制器30a。都完全没有问题，持续大电流充放电电池都不升温。（体感温度还是金属的凉，没有实测温度）再大的电流我没有试过了

(原)siocer

无头螺丝只起固定左右。而不参与过电流，这个怎么理解呀？难道不导电吗？
能否上点图片呀，期待中...

(原)白菜帮子剁玉米

siocer 发表于 2017-5-26 19:10
无头螺丝只起固定左右。而不参与过电流，这个怎么理解呀？难道不导电吗？
能否上点图片呀，期待中...

无头螺丝只起固定作用，打错字了。

至于不参与过电流。这是初中的知识。简单说就是电流只会通过电阻更小的道路。无头螺丝的电阻显然比铜鼻子直接接触极耳要大得多。所以并不参与过电流。把它粘死就好了

(原)白菜帮子剁玉米

siocer 发表于 2017-5-26 19:10
无头螺丝只起固定左右。而不参与过电流，这个怎么理解呀？难道不导电吗？
能否上点图片呀，期待中...

图片的话又有机会上吧。现在电池在车上，懒得去拆了

(原)map9999

白菜帮子剁玉米 发表于 2017-5-26 18:58
在加一条。
钛酸锂相对比三元电池，能支持低温充电甚至快充，三元则不行
相对比铁锂电池。支持低温使用， ...

还有就是保护板麻烦。

雄霸天下

什么车型续航80km